Alta mugreee ese motor jajaja!, son todos identicos los 1.6 pone cualquiera q te va a andar bien!

Saludos Julian!

Tiene GNC?

Saludos JuliaN!

Regulaste la válvula IAC? se quedo clavado en 1500 RPM? por lo que comentas el TPS no tiene nada que ver en la falla, es muy fácil probarlo si entendes un poco de electrónica fijate en Youtube.

Saludos Julian!,

Por alguna razón sacaste el sensor de posición del cigueñal?, el mismo esta alojado muy cerca de la polea del mismo.

Saludos Julian!

Revisa la junta del múltiple de escape a la tapa de cilindros.

Saludos Julian!

Cuanto te cobraron de mano de obra como para tener un estimativo de los precios que se manejan en la calle?

Saludos Julian!

Se me ocurre que de quedar esta válvula averiada podría causar una excesiva chupada de aire y engañar a la ECU ingresando una cantidad de aire la cual no esta medido por el correspondiente sensor.

Saludos Julian!

Es como que un empleado te diga, "llegue tarde porque se pincharon las ruedas del tren".....

Saludos Julian!!!

O_O

Saludos Julian!

Lo que te rompieron es la manguera de vació que va del múltiple de admicion al servo, CAMBIALA, por eso se te apaga el auto , si esta tomando aire falso de algún lado el auto se te va a apagar porque es una chupada de aire que no esta siendo leída por el sensor correspondiente.

Saludos Julian!

delete!

Estaría buenísimo que te presentes antes por la sección correspondiente!!!

Saludos Julian!

Chequeaste el variador de avance?, tenes chispa en las capuchones de los cables? llega tensión a la bobina de ignición?.

Saludos Julian!

Lee un poco el foro antes de abrir un tema re contra charlado, hay varios miembros del foro que tienen problemas muy parecidos, te va a ser mas practico buscar en el foro que esperar respuestas!

Saludos Julian!

Revisa el sensor de posición del cigueñal que lee los pulsos en la polea del mismo!

Saludos Julian!

No hay aditivos que solucionen problemas mecánicos o electromecanicos, ya esta recontra hablado, aparte para que va a meterle un limpiador de inyectores de tanque, si ya puso 4 inyectores nuevos?, medí la presión de nafta porque me juego a que viene por ese lado el problema, si ya cambiaste bomba y ...

Mira que buena onda!! donde consigo los acoples y todas las huevadas para armarme uno??

Hola corseros!, acudo a ustedes por un tema que esta hablado pero no encontré algo parecido en el buscador, resulta que el auto se me apaga muy de vez en cuando, no viene por el lado de la bobina, ya que ni bien le doy marcha una vez que el motor se detuvo arranca al toque. Hoy llegue a casa le cone...

Podrías tener el filtro de nafta tapado, o la bomba misma puede estar jodiendo.

2.5 bar en Ralenti, y 3 bar acelerando. Insisto con medir la compresión de los cilindros.

Saludos Julian!