Hola el vástago del servo del classic 1.6 tiene regulación porque le mandé a cambiar la bomba y veo que la nueva me quedo con demasiado juego libre.

Que bateria recomiendan para el corsa 1.6 ? la que tengo que cambiar es una williard que duro algo mas de 4 años cual esta rindiendo bien hoy en dia ?


Cerrado por revivir el tema innecesariamente.

Te hago otra consulta quien te repara las mangueras del aire ?

Anoche lo armé con el que tenía. Y hoy vi el mensaje. Una pena no haberlo sabido antes. Un abrazo

el que tiene el auto se siente bien al tacto tiene la carga de un rodamiento en buen estado. pero no se si lo cambiaron a los 50... por el estado mepa que si.

Hola gabriel sabes si se consiguen los canadienses..? realmente me siente estafado porque hasta que no lo puse en el auto y vi el problema de desalineacion de la correa. confie que era el original

Con respecto a este tema yo hoy lo estoy padeciendo. decidi hacerle la districucion ya que el auto tiene 102000 Km. compre todo GM en una distribuidora de rosario que esta en capital federal, grupo mansilla. compre correa, "tensor Gm brasilero" ya que el canadiense no lo tienen, bomba de agua, reten...

francamente habria que hacer cola para pu** a los ingenieros que hicieron el desarrollo de esa parte del corsa

Hoy lo lleve a la casa de aire acondicionado . Hicieron prueba de vacio agregaron aceite al compresor . termino siendo la fuga en los sellos de la brida de las caños. gaste $120 en los sellos y $550 la carga de gas y la prueba.

Saludos
Sergio

Espero que sea la causa de la irregularidad del ralenti. si bien no es molesto porque es leve. quiero que regule bien. Aprovecho para felicitarte por los videos..excelentes..!

saludos
sergio

el auto recien cumplio los 100000 es 2005 y esta original. pero hoy abri el filtro y el oxido el bastante, asi que me voy a poner en campaña. sabes Gabriel si viene completo ? imagino que este oxido llego al regulador asi que voy a abrirlo tambien.

Saludos
Sergio

Ayer cambie filtros, bujias, cables. cuando saque el de combustible salio bastante oxido. pregunta para aquellos que cambiaron varios filtros le pregunto. Sale bastante nafta o sale un poco y no sale mas..? porque si sale bastante me temo que el filtro interno esta bastante sucio. hice el trabajo, p...

Buen dato Gabriel. pensaba que lo reemplazaban una vez gastados, por o'ring. Pero si estos sellos se consiguen voy a pasar por la casa de repuestos. Los o´ring consigo de los comunes, los uso para hidraulica. Pero los de nbr ( verdes ) voy a tener que caminar un poco.

Saludos
Sergio

Hola gabriel, esta mañana saque el caño del aire y la manguera no se ve pinchada. la voy a probar con aire comprimido. Lo que veo, y me parece que es donde surge la perdida. es en los 2 sellos que trae el cuerpo donde entran los dos caños al compresor, no son oring comunes, son una arandela con un s...

hay algun diagrama del sistema de A/A en el foro..?

Buen dato Nicolas. Saludos y gracias

Con que lo soldaste, con pistola de calor o con soldador de estaño.? Saludos

La union de las piezas es con aporte de pp, o simplemente la fusion de la misma pieza entre si ?

Gracias Arturo por tu respuesta, tecnicamente impecable. Este fin de semana voy a sacarlo y comenzar la reparacion.

Alguien probo pegar con loctite y bicarbonato.? Dicen que funciona muy bien. De hecho voy a probar y les cuento. Saben si es de pvc