se agradece la respuesta molerpa, por ahora voy a tomarme el tiempo nesesario para hacer algo prolijo y que funcione bien.

guiame molerpa decime que tengo q comprar y no te rompo mas las pelotas lei todos tus post para ver si me cagaron con este emulador del or.. y asi fue, el emu 3 en 1 el mezclador la instalacion negrada todo es una ca**, como vos bien dijiste lo unico rescatable es el reductor despues tengo q sacar t...

sisi tenes razon con lo del mezclador y reductor ahi lo edito, ahora lo que me decis de poner la electronica ideal, voy a ponerme a buscar las experiencias que me dijiste, pense que mi problema era mas raro xD, ahora por lo que me decis tengo q entender que ese emulador no sirve para mi auto... es a...

Bueno les cuento tengo un corsa 2005 super con AA y DH, tiene un equipo de gnc, el tema es que tube varios problemas con el auto y lo solucione retirando el emulador de GNC y todas sus conexiones y dejandolo solo a nafta lo cual me esta aniquilando el bolsillo, el problema que tenia era que los inye...

Raro que no venga con 3er stop, pero bueno si no te keres romper la cabeza, limpias bien la luneta donde lo vas a pegar, compra el pegamento que es para vidrios interiores si le pones gotita o cualkier otra cosa se te vive despegango, tira 2 cables para el faro trasero lo mas prolijo posible, y alim...

el arranque esta sobre la salida del semieje del lado derecho, para sacarte la duda si es el arranque tendrias que puentear con una llave, la bornera del automatico para ver si el arranque acciona, tenes q puentear el borne grueso en el que esta puesto el positivo directo de la bateria, con la termi...

por experiencia propia, revisaria cables y bujias, lo raro es que te haga la contraexplosion a nafta.

que correa te cambiaron distribucion, o poly-v?

Buenas pollogauna, concuerdo totalmente con lo que dice reyleon, y otro dato que lo se por mi profesion de repuestero, las levas de corsa son todo un tema, cuando viene alguien a comprar una leva siempre les recomiendo que vengan con su leva, ya que todas las levas originales tienen una letra q las ...

tendrias que medir la presion que llega a la rampa para determinar si realmente es la bomba, tmb tene en cuenta q si usas mucho GNC los pequeños conductos que tienen los inyectores se pueden tapar y no pulverizar como corresponde, de movida te recomendaria hacer una limpieza de inyectores que nunca ...

bueno los pongo al tanto, lo estube andando con la bomba desconectada, saque las bujias y seguian con olor a nafta y mal quemadas, pense q habia kedado nafta en la rampa y por eso seguian pillando los inyectores, pero indagando mas, noto que se me licuo por completo el aceite y lo ke parecia nafta e...

por ahora estoy probando como me dijo reyleon lo estube andando sin la bomba conectada, tube que llamar a la fabrica de oyrsa para que me digan como hacer para arrancarlo directo a gas porque aparentemente tengo una llave conmutadora de 5ta generacion en un equipo de 3era, pero por suerte me pudiero...

por ahora lo estoy probando solo a gas a ver si kema bien, mañana saco bujia y ya me fijo, si sigue kemando mal desconecto la bomba aver q pasa, hago esta pruba porque yo lo uso regularmente a nafta como para ke no se le seque la garganta asi ke vamos ver que pasa

un up para mi tema MIRA Damian si sos de andar tramos cortos, y sacas la bujia mojada te digo que es normal,a mi me pasa ,el problema seria en tramos largos estamos hablando de mas de 10 km ,si sale mojada mmmm son esos inyectores :roll: Saludos a la distancia =D> Generalmente hago recorridos de 30...

Un up para mi pregunta: ¿De que manera mediste los valores de MAP, temp y TPS? Saludos... Gabriel... te habia contestastado mas arriva reyleon En cuanto a como medimos los sensores un amigo que estudio inyeccion electronica me paso un manual con los valores, medimos los sensores, en ralenti, media ...

un up para mi tema

la verdad si te digo te miento se que puentea inyectores, sonda lambda, bobina y creo nada mas y no es lazo cerrado, lo raro es que el auto anda bastante aceptable tanto a gas como a nafta sale redondido ponele en 3era a 20 km no zapatea ni nada y responde muy bien en alta, pero sacas una bujia y te...

lo raro de los inyectores es que mi hno tiene un corsa mismo modelo todo = con GNC y puso los mismo inyectores y no tiene este problema, tmb medi la impedancia y esta entre 3.5 y 3.7 asi que jugarmela a comprar otros 4 inyectores seria arriesgado. algo que me han dicho ya varios en el tema de inyecc...

en cuanto a desconectar la bomba, como puedo hacer para que arranque directamente a gas, porke el selector de combustible no me deja arrancarlo a gas, siempre arranca a nafta y se pasa despues de las 2200 vueltas

Yo tmb al principio le echaba la culpa a los inyectores la unica prueba que hicimos con ellos es sacar la rampa y accionarlos para ver si pulverizaban o quedaban goteando y todos pulverizaban p***** y sin goteo alguno, los inyectores tienen algo mas de 1000 km en el auto y son estos http://articulo....