Ahhh, mirá. Gracias por desasnarme, al fin GM me sorprende para bien, los resultados del test son bastante parejos.

Slds.

me quedo con el prisma me gusta mas que el etios y debe gastar lo mismo hablando de nafta.-

saludos.-

Estéticamente también me gusta más el Prisma, ahora en todo pero todo lo demás el Etios es muy superior. Me gustaría ver un crash test del Prisma, el del Etios es excelente para el segmento.

Slds

Ahhh entiendo lo que decís, te referís a las luces especificamente. Para mi el sedán es casi-intragable, el hatch me cierra mucho más.

Slds.

Felicitaciones, claramente la mejor compra en esos valores. Si bien esteticamente es controvertido, tengo un amigo que tiene un 5 puertas y está más que contento. Buen andar y muy económico en el consumo. No creo que te arrepientas ni que extrañes el Corsa. Saludos Ojo que la parte de atrás del Eti...

Mirá no soy experto pero en el 2011 me mandaron una de autopista Rosario-Cordoba. Como era una FORTUNA, decidí no pagarla. Vendí el coche este año y no saltó nada en el registro.

Slds.

La verdad no son para nada auspiciosos los anuncios. El Mobi se lo ve muy feo además de falto de potencia como bien dijeron. Respecto al rotundo fracaso del Linea e Idea es una lástima y culpa exclusivamente de la política comercial de Fiat Arg. He andado en el Linea varias veces (remís) y el dueño ...

Hace un mes vendí el mío (classic 1.6 GLS 4 puertas) modelo 2009 con M87 kmtrs a M$115, lo vendí muy rápido. El Corsa sale gente, hagan el esfuerzo que lo venden tranquilos, no lo tiren en la agencia y menos un 2014 con tan pocos kmtrs.

Slds.

La mejor publicidad de la que tenga memoria. Que coche el 206!!! Excelente andar, buen tamaño, picante,hiper fachero, no por nada se cansaron de venderlo.

Slds.

PD: Insisto, comparar el Logan africano con el europeo no es atinado.

OJO, no confundan EuronCap con Latinncap. Si quieren ver pruebas de choques sudacas vayan al sitio de Latin, los CHORROS que fabrican por estas latitudes ahorran hasta en las soldaduras (no estoy jodiendo). Por más que el auto sea global acá los abaratan y los resultados de choque son sustancialment...

Se complican las comparaciones por más que Logan y Classic sean segmento B. El tema es que el Corsa es un B de 30 años atrás de origen Opel y vendido en el primer mundo en su momento. Por otra parte, el Logan es un B "moderno" pero low-cost, o sea, desde el dibujo hasta el más mínimo tornillo son pe...

Lo lamento mucho, pero tal como te mencionaron antes, por lo menos no sufrieron daños fìsicos. Animo y suerte con la aseguradora!!!

Los precios de Onix/Prisma son ridículos, recomedale que vea el Etios, para mi mucho mejor máquina.

Slds.

Creo que es "un poquito mas durito" que el Corsa

Sabés que el mío no tanto, tenía Yokohama, más durito que el Corsa pero no Gol. Tenía un muy buen andar y bastante más silencioso que el Corsa. Ahora el gasolero es otro cantar.

Felicitaciones, claramente la mejor compra en esos valores. Si bien esteticamente es controvertido, tengo un amigo que tiene un 5 puertas y está más que contento. Buen andar y muy económico en el consumo. No creo que te arrepientas ni que extrañes el Corsa.

Saludos

Tuve los 2 coches que mencionas. Los puntos a favor del Polo son la tenida en ruta (va más firme y no lo mueve tanto el viento) y los frenos. En cuanto a comodidad y espacio interior es igual al Corsa, parece más grande pero no lo es, sobre todo en las plazas traseras. Mano a mano me quedo con el Co...

Los mejores airbags del foro fueron siempre de Pana, error imperdonable!!

Muchas gracias!!! Veré de rumbear para foros de España entonces, igual me parece que foros como este no debe haber muchos.

Saludos!!

Estimados, les presento mi nuevo coche. Muy contento, era de un amigo, modelo 2011 con 37M kilómetros. Sólo lo usé unas 30 cuadras en tránsito trabado, pero me dejo una impresión notable. No veo la hora de sacarlo a la ruta. Slds!! PD: El foro de c4 está realmente muerto. http://s32.postimg.org/swqh...

Más allá de gustos y preferencias respecto a turbo o aspirado, al menos viene con ESP de serie, algo que Toyota no ofrece ni siquiera en la versión SEG. Creo que es bueno para el mercado en general este lanzamiento y espero el precio de 350 sea real. Me encantaría ver un Chevrolet triunfar alguna ve...

Divino, trae ESP en todas las versiones y un motor de última generación. No me parece disparatado el precio, por más que esté a años luz de pagarlo. No olvidemos que un Dacia Stepway cuesta 300 kalinas.

Slds!

Leí por la tarde que el LT cuesta M$350.