Gente muy buenas noches. Necesito un consejo de alguien que me pueda explicar como va a funcionar. Paso a contar. Tengo una meriva 1.8 8v (mismo motor que el corsa 2) manual. Se me rompio la caja. Compre la caja de un corsa 1.4 con muy pocos km. Ustedes diran por que no compraste la que va? Por dese...

perdon la demora pero estoy complicado con el laburo, eso pasandola por el escaner se sabe si hay un error? se soluciona con el mismo escaner?

Como andan? es un wagon 2010 1.4 con gnc, me titila el check, y no lo puedo hacer andar a nafta, le cambie la bomba, le mande a controlar los inyectores, y ahora supongo que debe ser algun quilombo electrico, por que le desenchufo los conectores del emulador a los inyectores y los conecto como van o...

pregunto yo tambien, como se soluciona lo del inmovilizador y el check titilando?

ok gracias.

buenas, les cuento, hace un tiempo tengo un corsa 1.4 2010 con gnc, ex taxi, cuando lo compre andaba a nafta, mal pero andaba, le cambie la bomba de nafta, el filtro de nafta y le puse nafta nueva y mejoro mucho, pero no tanto como para poder arrancarlo a nafta y pasarlo a gnc, siempre fue mejor arr...

gracias.
si no es util esta pregunta, borrar nomas.

aclaro que busque sobre el tema pero no hay fotos, se calleron todas. gracias.

yo se que puedo sonar un poco ganzo con mi pregunta, pero necesito una ayudita, el termostato que va en la manguera el pico digamos de donde toma la temperatura va mirando hacia la distribucion o hacia el radiador? mi ignorancia me indica que hacia la distribucion pero no quiero hacer cagadas. graci...

veo que a todos nos agarro juntos, jeje, como un bolu** no lei las nuevas respuestas y saque el compresor, ahora lo peor es la carga. pero bueno la ca** esta hecha, que tan facil es conseguir la polea completa?? y que valdra?

veo que esto tiene un tiempo muy prolongado, si no me equivoco gabriel esa es la wagon que yo te vendi, es correcto?, me sorprendio la mugre, siempre use el aceite del manual, y se lo cambie en ypf boxes embasado, no te voy a mentir, que no siempre se lo cambie cada 8000, pero mas de 10 no pasaba, c...

Como les va muchachos, resulta que nunca andubo bien a nafta en los 2 meses que lo tengo, le eche mas nafta (tenia 1/4), lo lleve a medio tanque, no mejoro, le cambie la bomba de nafta, filtro de nafta, y hoy limpie los inyectores de manera casera, y aparentemente funcionan todos bien, mejoro mucho ...

Gabriel, y una nueva inquietud, se puede exigir que a los 2 años preescriba? o es muyyy relativo? o existe alguna legislacion sobre este tema?

gracias gabriel, suficientemente claro, como para que yo lo entienda, jeje.

Si bien hay un tema parecido, quiero sacarme una duda si se puede, comprar con negativa de pago, no deslinda las multas del auto no? , en caso de que te roben el auto, la aseguradora te exige que las pagues, mejor dicho el registro te lo exige para darte el 04, es asi?, osea comprar con negativa de ...

Se pone en emergencia, eso es lo que me esta pasando, por momento acelera lo mas bien pipi cucu, por ahi si lo llevas a 5 6mil rpm, se corta y no acelera mas, se puede sacar eso de que se ponga en emergencia? o se pone en emergencia por que hay algo malo en la mariposa?, como puedo descubrir por que...

estaba andando joya, le cambie los engranajes por que empezo a hacer un ruido horrible.

Como les va muchachos, les cuento que consegui como repuesto, los engranajes de la mariposa del 1.4, le cambie los engranajes, pongo en contacto y se nota como trabaja la mariposa, pero no acelera en ningun momento. Alguien tiene idea que puede ser? y como lo puedo solucionar? (sin gastar guita jeje...

gracias gabriel, si coincido que capaz me conviene esperar a que muera el ruleman, pero hace un ruido fuerte que te caga el andar del auto, se podra lubricar ese ruleman? o es como una unidad sellada?

Buenas, tengo un corsa 1.4 2010, y el compresor del AA funciona, de hecho enfria joya, pero tiene un zumbido super molesto, que solo se aquieta un poco superando als 3000 rpm, quisiera saber si alguno de ustedes cambio los rulemanes del compresor, y que tan complejo es, ayer cambie la correa dentada...