Buenos días! Mi corsa (año 05, motor 1.6) tenia un puente en las entradas al radiador de la calefaccion, ahora le cambie el radiador y me surgio la duda... A donde conectan en el radiador de calefaccion las dos magueras? Es lo mismo a cualquiera o una es entrada obligada y la otra salida? Este de ab...

A veces se rompe el "zapatito" que va dentro de la selectora (lado caja), y la palanca queda loca, y la caja queda trabada en el cambio en que quedó, y no puede destrabarse hasta desarmar la selectora y cambiar el zapatito. Saludos... Gabriel... Se había roto una especie de perno (teton) de la sele...

escribí acá sabiendo que es vieja la pregunta x q es la que encontré que tenia el problema idéntico al mío. Y supuse que con el tiempo que paso ya estaba resuelto.

Lo pudiste resolver? que era? me paso lo mismo que a vos solo la marcha atrás entra y la palanca quedo loca tengo un corsa 1.6 año 2005. X lo que leí en el foro es con cable el que tengo yo! abriendo el capot veo que tiene juego el sistema... Y leyendo las varias consultas y respuestas que vi en el ...

pero tendra alguna fuga? x que de ser asi podria romper algo

A mi me pasa algo similar a lo tuyo guifeger, le cambie la bomba y nada sigue igual, deberia de limpiar la valvula de liberacion de presion igual o con la bomba nueva ya viene??? te agradecieria tu resp. Voy a ver si encuentro la valvula de desviacion y cambiarla! Tengo un corsa 1.6, 8v, año 05 desd...

Buenas amigos, tengo la duda de que problemas puede causar el mal funcionamiento de los botadores, solo ruido??? o puede ser que si estan dañados puedan producir una fuga de presion de aceite??

Ahora no se que aceite le puso el mecanico, pero lo averiguo

Lo que pasa que estando frio suena bien el auto y a medida que empieza a caer la temperatura se empieza a poner ruidoso el motor.

era de presion y no de temperatura

En primera instancia se noto con la luz (tambien se le cambio el bulbo de temperatura), pero se despues al ver que seguia igual se midio con el reloj (manometro) y ahí se noto que se queda sin presion. Se lo probo con otra bomba, aparte de la nueva y tampoco...

Buenos días, tengo un corsa 1.6 - 8v con 130mil km, como empezo a fumar un poco y consumir aceite decidi llevarlo al mecánico y que vea q había que hacerle. En principio se le iba a realizar un cambio de aros pero termino haciendole casi todo el motor, y el auto a medida que va llegando a temperatur...

De la tapa solo los retenes se cambiaron, de abajo: bomba de aceite, metales, se rectifico cilindros y cigüeñal, pistones nuevos, aros.

tiene 130mil, pero se le hizo todo el motor menos la tapa hace 2mil. Y desde ahí que empezó a hacer esto!

Hola, tengo un corsa 3p, 1.6 modelo 2005.
Y estoy notando que tira aceite x la manguera que conduce al filtro de aire. y la verdad que no se que puede ser... Estuve buscando a ver si había algo similar en el foro pero no pude encontrar.
Les agradecería mucha su ayuda...

Si la verdad que el mecánico no es muy bueno, termino solucionando el problema x la respuesta que me diste! pero la verdad no encuentro buenos mecánicos

Hola, recomiendan algún mecánico que sepa estos procedimientos??? A mi corsa le pasa algo similar con el aceite y los mecánicos a los que fui a ver me dicen que hay que desarmar para saber si son los aros o son los retenes de válvulas!
Muchas Gracias!

La pata de motor estaba rota como me dijiste Gabriel, así q seguro ese era el problema!! mil gracias...

Muchas gracias Gabriel! Ahora el finde voy a mirar lo de la pata de motor.
Yo soy de San Miguel...

Buenas amigos, tengo un problema en el corsa (1.6) que me corta la correa poli V cada unos 200km aproximado! ya se le cambio tensor y la correa! quería saber si alguno me puede ayudar porque no encuentro el problema! desde ya muchas gracias...