Hola Gabriel
Gracias , empezare por el de la fusiblera , encontre un diagrama de a/a corsa y veré si a la pata 30 le llega 12 v y seguir el circuito y en que estado esta el rele . Gracias por darme la idea de por donde empezar. Un saludo Luis

Hola A todos . Recurro a Ud por un problema que tengo con el a/a , tengo un corsa classic 2008 y la verdad mecánicamente bárbaro. Pero desde hace un tiempo estoy teniendo problemas para accionar el sistema , no enciende el equipo cuando tiro la llave , prende la lampara y nada , hasta que por ahi ar...

Hola, aquí de nuevo. Respecto a la manguerita desconectada, creo después de buscar información, es la válvula canister. ahora me doy cuenta que el problema de la aceleración errática que tengo debe ser entrada de aire por donde va conectada la manguera en el cuerpo de aceleración. Solo me resta enco...

Hola, mi nombre es luis. Por lo general no soy de molestar salvo que no le encuentre la vuelta a las cosas sobre la mecanica. Hoy es uno de esos días. sobre el pasa ruedas derecho visto de frente hay un electroiman o actuador con dos mangueras, una va conectada al vació del ayuda pedal freno y la ot...

Feliz domingo, para todos.
A veces la amabilidad no campea por estos pagos. Iba a consultar en que lugar esta ubicada la bocina que se acciona desde el volante, no la de alarma. pero por las dudas no lo voy a hacer, a ver si me pasa lo de Oliver.pd
Gracias de todos modos

Hola a todos. Gracias a todos lo que de una u otra manera colaboran con consejos y opiniones. Gracias a ustedes e resuelto inconvenientes de temperatura y otros males, por lo cual e tenido un buen viaje en mis vacaciones, manejando mi corsita. quizas no es el mejor lugar para este mensaje, pero asi ...

Hola
problema solucionado, corte la varilla que va del pestillo al centralizado 1cm y coloque el pestillo. Ahora cuando cierra queda bajo el tapizado y no da lugar a subirlo con los dedos como antes..No se puede desactivar la alarma y no se puede abrir la puerta ademas que suena.

Buenos dias gente Mi nombre es Luis y como muchos de Ud. hago cosas sobre el auto. sobre la alarma de fabrica del corsa classic (tengo un classic modelo 2008 full) sufri 2 robos para robarme la bateria y la alarma no sono. No sono porque fuerzan la puerta y levantan el pestillo con lo que la alarma ...

Hola fede pedrotti, lo siento no quise ser grosero. sucede que llegue a pensar en venderlo de la calentura que me agarre, nunca renege tanto con un auto y encima las cargadas de mis compañeros de laburo desde que lo compre. Ahora que estoy tranquilo veo las cosas desde otra optica y comprendo que so...

Todo aporte suma! Por lo que leí de tu mensaje vos estabas al lado del mecánico en todo momento, ¿es correcto esto? Porque daba para sospechar jaja. Saludos. Y si, si quieres sospechar, te puedo dar 2000 pistas para que lo hagas ja ja ja. Lo podemos llamar ¨Y el corsa sigue vivo despues de matar a ...

Hola Comentando mas fino, fue asi. Dia 12/8 cambio de bomba marca chivilcoy, me dijeron que era unas de las mejores, corre y tensor. Dia 23/8 despues de perder fuerza todo el problema y murió. Todo indicaba, despues de revisar lo comentado anteriormente, que seria fuera de punto, producido por corre...

Hola. como dije ayer, hoy me dedique junto al mecanico a revisar el engranaje del ciguenal y todo lo concerniente a el encendido y o sorpresa estaba todo bien, pero no arrancaba. era el catalizador que tapaba los gases del escape y esa era la causa de no arranque. El motor no arrancaba por que aspir...

Si se te barrio la chaveta también hace lo mismo...

De ser cierto que se barrio la chaveta en la polea del cigueñal, giraria el arbol de leva igualmente, o como dice reyleon que no se hubiera apretado correctamente la tuerca. que piensan?
gracias

Hernan, gracias por contestar. si creo que distes en la tecla, no lo se pero me parece que es fuera de punto. Tengo que revisar esa parte del motor. El sensor actua por eso que hay chispa. Aclaro que no tengo experiencia con mecanica de autos y lo de la chaveta ignoraba. Primero reviso y después voy...

Hola a todos Soy Luis de San Martin y tengo un corsa 1,6 4ptas con gnc 2008 generalmente todo bien, pero hoy pido ayuda o alguien que me pueda orientar. lleve mi auto a un taller para cambiar correa dentada bomba de agua y tensor, todo bien. Pasaron unos dias y de una comenzo a fallar, perder fuerza...

hola a todos Soy Luis al fin solucione la falla de que saltaba la marcha atras y los defectos de 1º y 2º http://s27.postimg.org/4vt86qz5r/selectora_2_corsa.jpg desconecte el terminal del cable que viene de la palanca de cambios saque el tornillo lo suplemente con una arandela de goma que no tenia y ...

Hola que tal. soy Luis y vengo chusmeando algo relacionado con problemas de selectora de cambios. Compre un corsa classic 1,6 con gnc sedan 2008. Corregui varios problemas de vibraciones, ruidos leyendo sus historias. Pero me quedo uno. salta la marcha atras y 1º,2º no enganchan tan bien como a mi m...