sacale una foto y subila, y mirate el post de diagnostico del motor mirando el estado de las bujías...

Meme, por que no describis mejor la falla? En general esos corsas les cuesta un poquitin arrancar, el motor debe dar varias vueltas, tarda a veces entre 3 y 5 segundos, al menos en mi corsa era asi, y en otros en los que he andado era asi tambien. Ahora, si cuando arranca se queda regulando en digam...

Mira, yo tuve un corsa 2007, de 0km ni hacia ningun ruidito... con el correr de los km y los baches mendocinos, empezo a jorobar algo en el techo, si, en el techo, indescifrable... y despues, poco a poco aparecieron ruidos por todos lados, por mas que me esforce por irlos maquillando, probe todo, WD...

Yo, la vez que tuve agua adentro del auto... le di mazorca a la calefaccion a los pies, y chau picho.
Remedio chino e infalible... eso si, me cague de calor porque era verano...

Es cuestión de suerte.
Paso con un súper Europa que corto la biela por la entalladura del tornillo a 2200rpm doblando en la esquina.

no sabes lo que te he extrañado...

Sin entrar en términos ambiguos, partir una biela como la de las fotos no es por llevar de vez en cuando el régimen del motor a 6000 rpm con carga. Se me ocurre que puede ser un motor "experimentado", es decir con muchos kilometros, mal tratado, sin los cambios de aceite que se recomiendan, etc. Seg...

No me parece normal, pero quizas estas omitiendo algo de info. Seguro que cuando prendiste el aire no subiste a la autopista rosario santa fe por ejemplo?

Mi consejo es que nunca cargues super de ninguna.. o premium o v-power nitro.

IMHO, eso no tiene ningún fundamento...

Y tambien comprobar que tenga liquido refrigerante y correcto nivel de aceite.

los combustibles en Ar van a aumentar no por la quita en los subsidios, sino por su escasez...

ojo, dale un par de años y el cucu junto con los demas de la linea van a mejorar, seguro. Ahi se van a poner una alternativa mas atractiva de lo que es hoy en dia.

No seamos secundones, hay que esperar al Auris...
http://www.toyota.cl/modelos/auris/

Saludos... Gabriel...

Ar$80.000 maomeno al cambio de hoy, me parece una muy excelentisima opcion.

Estimado sapo ruiz, de momento todos nuestros operadores estan ocupados, por favor aguarde en linea y en breve sera atendido. Ahora en serio, creo que lo que sucede es que a 5500 rpm el auto te dice: "nene, saca la pata del acelerador un toque...", se me ocurre que lo que pueda estar pasando es hipo...

no el anterior le abra cambiado,

Como?????

Gracias por la respuesta YORUGUA, puedo hacer alguna prueba particular para ver si es la Bobina, o para tener más certezas antes de llevarlo. Me complica un toque que sea en Bernal el taller de JLP, pero lo más probable es que termine llevandolo ahi. Gracias! Ni lo dudes, a lo de Jose Luis de una, ...

hola muchachos le hice el cambio de aceite al corsita a los 44.500 kms cdo lo combre, y van 50.000 el manual dice hacerlo cada 7.500 o 6 meses como minimo. se lo hice en principios de marzo, porq sera q es tan negro, nada q ver q cdo se lo puse, sera normal? ya q todabia le faltan unos 2.000 km mas...

No sabes lo que he extrañado leer tus comentarios pana...

Yo creo que el radiador se apega a las leyes de la fisica y la termodinamica...
Pero por otro lado tambien recomiendo verificar que no este sucio el radiador (aclaro pa que no me pase como con cierto post...), que la bomba no este gastada (los alabes).

recien llamé a la agencia y casi me desmayo. Vos llamaste a http://www.repuestos loschorizos .com tenes que llamar a http://www.repuestoslosmellizos.com y pregunta por el original y el alternativo. :shock: pana, serán buenos? me dicen que el carter sale $2.445 y que es de fundición :shock: :shock: ...

tenés algo muy complicado que se llama "funcionamiento correcto"

Tambien conocido como "funcionamiento normal", y otras variantes del lenguaje.