Una cosa es GNC y otra es GLP (garrafas). Los autoelevadores vienen de fábrica a GLP y está todo legal, obvio q no para circular. El GNC tiene regulaciones estrictas porque está pensado para circular, lo que no sé es si existe reglamentación para motores a GNC estáticos o para vehículos que no circu...

Gracias!! me despejó las dudas.

Saludos!

Hola gente, les hago la siguiente consulta: yo estoy por vender mi auto a un tipo que compra y vende, le voy a dejar el 08 firmado para que luego lo transfiera a la persona que finalmente se lo compre. Mi pregunta es: si yo hago la denuncia de venta como que le vendí el auto a este revendedor (el cu...

No veo lo malo en eso, cuando uno pisa el embrague (siempre y cuando lo haga a fondo, no como el caso erróneo donde algunos lo levantan para hamacar el auto, gastando la placa y disco) éste no tiene contacto entre las piezas, por lo tanto no veo el inconveniente. Es cierto que al pisar a fondo no d...

Llegar a destino con el A/A encendido, y apagar el motor -con el A/A todavía encendido-. No es erróneo, conviene apagarlo antes de volver a arrancar el motor, si es que el auto no tiene la "inteligencia" para desacoplar el compresor y no cargar el burro al pedo, pero no hace falta apagar el aire ti...

Te puedo aportar un par de cositas, ya que yo mantengo el generador en la empresa donde laburo. Tenemos un generador con motor honda naftero de dos cilindros en V, parecido al de una moto. Es trifásico y no recuerdo la potencia, no quiero tirar fruta. El carburador tiene un sistema de acelerador que...