Voy a probar cuando tenga un rato libre. Cuento acá.

Abrazo,
JM

Santiago-mangueras, es lo que pensaba hacer... lo que me gustaría saber es a donde va el cable rojo-amarillo que sale del switch. Pregunta al margen, sacar un poco la fusiblera para tener mejor acceso al manojo de cables es casi imposible no? Porque ayer no hubo caso, le saque los tornillos, pero no...

Bueno, a ver si me orientan con esto: Ayer desarmé un poco la fusiblera, baje la caja de la alarma y estuve viendo un poco los cables. Como realmente es imposible cortar esos cables ahí, ya que el chicote viene muy justo, casi sin sobrantes, decidí mirar en la puerta del conductor a ver como era la ...

Daniel gracias por tu respuesta! El modulo que compré es este mismo: [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=vx1t1ZOyP-E[/youtube] La verdad que aun no lo he probado, pero para estos autos que traen todo menos control remoto, parecen ser la solucion perfecta antes que una alarma, y considerando que...

Hola amigos, les escribo porque necesito información para la instalación de un modulo para cierre centralizado de puertas y vidrios. La historia es así... compré en China un modulo que viene con dos controles remotos y tiene salidas para: - Cierre de puertas (dos cables que funcionan tipo switch pos...

Ahi me la mandé. Le pedí al gil de la casa de repuestos el rojo y me porfió que usaba verde el corsa. Como un pelo**** le hice caso.... Ensima se ve que algo quedó en el circuito, porque cargo 4 litros nomas de los 5.8 que debería... así que se me mezcló el organico rojo original (ya casi degradado ...

5000 las 4 con alineación y balanceo.

Las continental son mas baratas. BF es algo así como una segunda marca de Michellin, pero el corsa no merce Michellin! jajajaja

JM

En eso estoy totalmente de acuerdo con vos cuis. Las cubiertas tienen que ser buenas y estar en buenas condiciones. Al igual que el tren delantero y los frenos. Si en el medio de la ruta se me funde el motor... honestamente no me calienta si puedo frenar y parar en la banquina sin problemas. El tema...

Otra cosa.. qué color de refrigerante usan?

Abrazo,
JM

Esa de los agujeros es buena! Debería venir de fabrica así!

JM

Hoy cambié tres de las ¿8? mangueras que trae. Acceder al grifo desde abajo no es tanto quilombo. ¿Está suelto?- Lo que me llamó la atención es que tenia el refrigerante original... todo podrido, ya de color marrón y con mucho oxido en suspensión, a tal punto que quedó marrón el suelo donde cayó y s...

Tal cual, en los 2011 lo único que se jode es la manguera T que va del grifo al bidón y al "puente" que pasa por delante del cuerpo de aceleración. Con que lleves esa de repuesto, para que más! aparte, la calidad de las "alternativas" es infinitamente inferior a las de fábrica... Saludos... Gabriel...

Mi opinión no es la verdad, sino no preguntaría en un foro. Mi opinión quiero que sirva como disparador del debate: ¿Vale la pena ponerle una cubierta de p!·$"·$ madre? O mejor apuntamos a algo, como dice enuel, termino medio. El tema es qué?

JM

Hoy conseguí algunas de las mangueras. Todas marca YACO. Conseguí la que va desde el termostato al radiador, la del radiador inferior y la que tiene una T que va desde el deposito al caño ese que está arriba de la rampa de inyectores y otra que se mete para abajo del motor. Esas son las que peor est...

A ver... estuve masticando un poco este tema y dado que el miércoles es el día en que voy a hacer el cambio de cubiertas, necesito tomar una decisión. Cuando armé este tema, había usado muy poco el auto. Ya hoy, habiendo hecho varios km en ruta puedo concluir que el Classic no es un auto para andar ...

Bueno, acá van los números (con nafta premium): Camino de montaña a Bariloche: Total de KM: 254 Total de litros: 16,5 Velocidad prom. 85 km/h (la mitad con A/A) = 6,5 km/litro Camino en la meseta a Esquel: Total de KM: 350 Total de litros: 25,82 Velocidad prom: 100 hm/h (la mitad con A/A) = 7.37 km/...

Cuando hablan de la "manguera de arriba", se refieren a la que sale del termostato y va al radiado? Esa es la que peor tengo, las otras dos que estan duras son las que pasan por arriba de la rampa de inyectores... Y alguna mas de la salida o entrada del deposito de expansión. Esas las voy a cambiar ...

Gracias gente!

Antes de comprarme este corsa, hace menos de un mes, tenia un Ford Galaxy 2.0i Ghia impecable al cual le cambiaba todas las mangueras cada 4/5 años. Siempre lo tuve así y jamás me quedé tirado en ningún lado. Son gustos... estan los que usan el auto hasta que se rompe y estamos los que hacemos mante...

Es 2011.

Las mangueras se cambian... esperar a que se rompan no tiene sentido... quedarte tirado en la patagonia no es lo mismo que quedarte tirado en CABA...

abrazo