Aca esstamos otra vez, por las dudas le puse las lamparas originales, pase sin problemas. Es verdad depende aveces del animo del tipo que te toca en suerte, y consulte sobre el xenon y ni ellos saben si son antirreglamnetarios o no, . Saludos.

Hola gente!!! Gabriel, perdon no pasas SACTA con xenon??? Pregunto porque la semana que viene tengo que ir. Gracias. Saludos!!

Gabriel: mi experiencia personal y para no renegar tanto es la siguente, sacar el radiador (para tener mas espacio), bajar el tensor del lado derecho lo mas posible (desprendiendo los bujes de barra estabilizadora baja todo lo que puede). Sacar los 2 tornillos de la pata (uno es un bulon que va clav...

Hola amigos!! Gabriel: seguramente paso la mano de cacho, por lo que comenta el colega marcelocesar, que saco el auto de una agencia y tenia ambos electros nuevos, ojo por que el electro del "aire" si es el alternativo trae los cables sin la correspondiente ficha ambos cables son de color marron y n...

Aca estamos de vuelta!! para los amigos corseros: el reemplazo del relay amarillo es RALUX ESCORT ACC. H 94. Yo lo compre en Av. Juan B Justo y san nicolas (encendido gaona). Espero sea de utilidad. Salutis!!

despues me fijo el codigo del relay que le coloque, se que es de un escort, no me acuerdo de modelo ni de que funcion pero tiene un codigo luego me fijo y te lo paso. ( es un relay de 25 mangos). Salutis!!

Hola amigos, buen año para todos!! Buena la del destornillador Gabriel, sobre todo habiendo tanto garca suelto jeje, el relay "amarillo" tiene un temporizador, esto hace que se produzca un retardo al encender los electros en alta velocidad, si bien encienden ambos en ambas velocidades, este relay se...

Que grande Gabriel!! Bien detallado e ilustrativo. Ahora comento, que he visto muuuchos corsitas, sobre todo taxis, que al radiador con tapones utilizan un orificio para adaptarle un bulbo comun y corriente para encender los electros, me imagino que sera a modo de emergencia. Saludos!!!!!

Que tal Pana?? mira cambiar la PV del corsita es UN PARRRRRTO, no estoy diciendo nada nuevo, peero desde mi humilde experiencia, sacando el radiador, y bajando ambos tensores del tren delantero te facilita mucho la tarea, ya que tenes mucho mas lugar, laburas 30 minutos sacando radiador y tensores y...

Che Moler.... el motor en cuestion era de un camello 16 v?? Me imagino que no tenia un TA 5ta generacion no?? jajaj. Salutis.

Solucionado!!!! Fijacion defectuosa (ya lo compre asi), en fin, ahora tiene un soporte "decente y prolijo", volvi a regular y cero fallas, gracias Moler siempre con una respuesta precisa . Bue saludos a todos amigos.

Hola Moler!!!! Gracias por la pronta respuesta, vi el post ( muy bueno); vere el tema de la fijacion y una regulacion aun mas fina.

Hola amigos, que tal? Les comento mi problema: andando en gnc, al vibrar el regulador el ralenti se desestabiliza mal; traduzco: dejo el gnc perfectamente regulado en ralenti el tester marca entre 0 y 0.1 V, pero al golpear el regulador los valores se van al C.... 0.58, 078, 0.92. y vuelve a estabil...