Hola,

Pues si te refieres a este:

http://espaciocoches.com/2010/04/chevro ... genes.html

Tendras que pedirlos en la misma Chevrolet. No creo que los encuentres fuera asi nomas.

Suerte!

Hola,

Leete las reglas del foro. No uses mayusculas pues es sinonimo de estar gritando. Si tu velocimetro funciona a cable, pues el sensor de velocidad se encuentra hubicado en ese mismo. Fijate que tu velocimetro ande, puede que solo sea la "guaya" rota.

Suerte!

Hace probar la bobina, bien hecho, a toda temperatura, puede que este empezando el final de su vida util

+10

Hazlo! Suerte.

En Hyundai, por ejemplo, en talleres/concesionarios oficiales por ejemplo, en Perú lo ví hacer, por la mala calidad de naftas.

Vamos Molerpa, no nos degrades =(

Es cuestion de usar solo Super Plus 97 para equiparar el octanaje de la de 90 =)

Saludos!

Hola, Si no me equivoco, viene super pegado, la unica forma que conosco es sacando la palanca completa, agarrandola en un tornillo de banco y jalando el pomo hasta que suelte. Si alguien mas sabe otra forma pues que no ilustre. Te dejo una foto de lo que solicitaste. http://img819.imageshack.us/img8...

buenas, pregunta... se consigue esa chapa?, por que la mia está rota :S. Como se llama?. Saludos! Hola, Consejo: No revivas posts de hace 2 años atras. Respecto a tu pregunta, no se cual de los dos necesitas, pero en todo caso ahi va la imagen de los dos deflectores mas sus numeros de pieza. http:/...

Hola,

Eres el primer dueño? Fijate que la tripa vaya por donde tiene que ir, si la funda esta bajo angulos muy cerrados es normal que no te dure. Revisa eso cuando pongas la ORIGINAL.

Suerte!

Jonathan,

Ese procedimiento es para los corsas con varilla, mas no con cables.

Intentalo. Suerte,

Pedro A.

Hola, Hay algunas posibilidades: Como bien dicen, un gradiente de temperatura muy elevado. (Raro que eso ocasione la ruptura pues todos los vidrios de los autos vienen templados.) Otra posibilidad es que tengas corrosión en la parte de la chapa de la luneta y la expansión del oxido cause un esfuerzo...

Hola,

No hay problema para instalarlos, pues son universales. Cualquier autoshop lo puede hacer.

Ah me olvidadaba. RECOMENDACION IMPORTANTISIMA: LEE LAS REGLAS DEL FORO.

Suerte.

Pedro A.

Hola 1. Leete las reglas del foro. 2. Pasa por la seccion presentaciones y PRESENTATE. 3. Para sacar el techo tienes que: 3.1 Sueltas las columnas tipo A del parabrizas (solo quitas el perno torx de la parte superior, no es necesario sacarla toda). 3.2 Desisntalas los tapasoles. 3.3 Quitas los plast...

Hola,

El GLS no trae tacometro de serie??? No entiendo. Quieres poner uno extra? Cuéntanos que quieres hacer.

Saludos.

Pedro A.

Hola,

1. Lee las reglas del foro.
2. Preséntate en la sección correspondiente.
3. Por lo menos indícanos que auto tienes, modelo, año, etc.

Con esos datos te podremos ayudar.

Saludos.

Hola, En el mega del foro se encuentra el manual del usuario. Buscalo, descargalo y consultalo. Ese manual tiene una lista completa de fusibles que describe su capacidad y ademas de que es lo que protege. Ten cuidado, no vaya a ser el de los electros o cualquier otro que solo actue en ciertos moment...

Hola, La gran mayoria de los Corsas latinoamericanos no trae de serie el relay de aviso de luces encendidas. Sin embargo, esta todo listo para conectar el relay que cumple dicha función. No se si esto te sirva, en ebay de Inglaterra cuestan nada ese tipo de cositas. Te dejo un link con el numero de ...

Te dejo esta opcion. Es algo trabajosa ya que implica levantar el auto o tirarte bajo el pero de que funciona, funciona. Cito lo explicado en el Manual Haynes: Paso 1. Levantas el auto o lo llevas a una zanja. Paso 2. Te tiras debajo del auto y sueltas la tuerca que sujeta la varilla (tubo) de la pa...

El cable del tacómetro es verde, si el cable al que tenés conectado el tacómetro es azul, entonces es probable que lo tengas colgado de la salida que va al inyector. Por eso te marca las rpm, pero en forma inestable. Acá tenés el esquema de la inyección EFI: http://s2.postimage.org/35g0s2dd0/CORSA....

Antes que nada te diría que revises bien el cable de masa que va entre el borne negativo de la batería y la carrocería, fijate que el tornillo donde agarra el cable a la carrocería no esté muy oxidado o la chapa esté podrida porque eso puede causar problemas. Ademas deberías ver el estado del rotor...

Yorugua,

Justo venia a decirte que en el cableado no habia problema. Ahora, respecto a lo que dices de la ECU, intentare el fin de semana con el pin C1 a ver que pasa. En todo caso, ese es con toda seguridad verdad? Ya se me hacia raro de que el cable sea de color azul. GRACIAS!!!

Si es un 1.0 EFI con distribuidor, la señal la toma de ahí. En el distribuidor tiene una bobina con unos imanes que capta la posición del rotor del distribuidor, esa señal la manda al módulo de encendido que está integrado en el distribuidor, el cual maneja el disparo de la bobina y el avance de en...