Mandale un pedazo de film de polarizar tono intermedio, sin pegar. Atenúa la luz del testigo (cosa que no te olvides las altas encendidas) y en cualquier casa de polarizados tienen restos, o sea cuanto te pueden cobrar un cuadradito ? Igual yo no lo pegaría para evitar después rayones si no te gusta...

Muchas Felicidades!!!

Revisate sacando bujía por bujía si no pasó refrigerante a algún cilindro. Siempre que desarmes tapa de cilindros además de cambiar la junta, se debe controlar plano de tapa, hacerlo si está fuera de tolerancia, y cambiar bulones/tornillos (los viejos se estiran y ya no van los valores de torque ori...

Hola tengo un corsa classic 2016,ayer se me recalentó ,por qué se rompió el vaso que contiene el líquido refrigerante,lo cambie y no pierde en ningún lado. El tema es que la temperatura pasa la mitad y el electro no enciende,por ende el auto se recalienta. No lo uso desde ayer hoy hice la prueba co...

Pueden ser varias cosas, empezá por revisar el estado del sensor de temperatura de motor fichas y cableado, ya que si no le llega señal a la ECU automáticamente manda encender el electro y esto se nota cuando el mismo enciende al dar contacto con motor frío. Si podés escanealo. La otra, como es 2014...

15w50? le puso mineral? En tu caso y para quedarte tranca yo evitaría usarlo hasta cambiarle aceite y filtro por el sintético con la viscocidad recomendado por la fábrica. Y mas con ese km no tiene sentido aumentar viscocidad. Además si lo usas trayectos cortos lo ideal es un sintético o como mínimo...

Fijate en la web https://www.vtv.minfra.gba.gob.ar/plantas.php

Figura esta buscando por planta Bernal:

QUILMES BERNAL Dardo rocha 911

no se si te sirve, saludos

Fijate de escanearlo cuando hace la falla. Podrían ser muchas cosas, como el potenciómetro de la mariposa electrónica (buscalo también como cuerpo de mariposa) jodido o sucio, o el sensor del pedal del acelerador que suele con los km gastarse las pistas internas. También puede ser el sensor de deton...

Cosas que yo revisaría en tu lugar:

Termostato trabado, fijate si circula bien el refri
Electro con los carbones mal
El módulo mapec que por lo que vi se habló mucho en el foro

Junta de tapa no creo, empezaría por descartar eso que decía

Si pasó después de una lluvia y limpiaste y lubricaste colizas y lo que está a mano, se me ocurre que la única es desarmar el panel y ver como está el resto del mecanismo. Porque si estuviera una coliza mal lo habría hecho desde antes. Fijate de no forzarlo mucho, usarlo así, para no dañar el motor.

Gracias por compartir la experiencia!! Y si, los de las casas de accesorios suelen hacer desastres. Eso no quita que haya quien labure bien, parece que no fue tu caso. Sumale los de los equipos de rastreo que a los seguros tanto les gusta sugerirte que instales y así bajar el valor de la cuota, hoy ...

Ni idea, pero casi seguro que cambian las relaciones de engranajes y no se si de diferencial, con lo cual vas a tener variaciones en el manejo si lograsen adaptarla. Yo buscaría bien antes una de un 1.8 como es tu caso, y otra cosa MUY importante, tema velocímetro, en los 1.4 con ABS toma señal de u...

lástima que los VIC que sacaron para la línea classic, cuando querés comprarte un repuesto como puede ser un faro rajado por piedra, o te venden todo el kit (un afano) o el faro solo pero a precio altísimo. un disparate.

Varios te van a recomendar el 1.4 porque es mas nuevo y no tiene gas, lo que hace que por ahi no este tan caminado (nadie pone gas solo para ir a comprar el pan los domingos) pero tené en cuenta que es wagon, familiar , y no se como estará la reventa a futuro de este tipo de carrocerías. se que 0km ...

Gracias si tiene volumetricos.. capaz haya perdido esa funcion.. Fijate si tenés el manual de la alarma que le agregaron, a veces le podés desactivar la función de cierre automático (al poner contacto generalmente). También y mas rápido para probar, si te bloquea la alarma al poner contacto o march...

Originalmente venía en los Classic que trajeron cierre a distancia+alarma incorporado a la llave (llave de dos botones, abrir y cerrar), con airbag y abs. Esto se incorporó en el 2013 creo y llegó hasta el final (lt y ls pack). También cambia que los levanta cristales son one touch. El cierre es lo ...

segun Autoblog

https://autoblog.com.ar/2009/02/04/lanz ... ssic-life/
Abril de 2009 sale como Corsa Classic 1.4 con acelerador electrónico.

y el Classic que salio a la venta en 2010 siempre vino con el uno cuatro
https://autoblog.com.ar/2010/04/20/lanz ... t-classic/

Yo tengo una todavía. Modelo 2000, color negra 109000 km Soy el 2do dueño. La compre con 78.00km en 2007 https://i.postimg.cc/21PwQRvS/IMG-20160522-WA0005.jpg https://i.postimg.cc/8jXwCrzW/IMG-20160522-WA0007.jpg Se me cae la baba... que belleza =D> Tenían un diseño incomparable para el segmento y ...

Como modelo para la fábrica expiró al salir de catálogo, dejar de venderse. Para el mercado, un modelo con la permanencia y éxito del Corsa difícil que tenga fecha de vencimiento, para los fanas dudo mucho que expire :mrgreen: Lo triste es que al no seguirse fabricando, no se renuevan unidades y cua...

que pasaran atras y para adelante estoy entre:

Las cubiertas nuevas SIEMPRE VAN ATRÁS.

Si te da el bolsillo recomiendo Yokohama o en su defecto BFGoodrich.

Buen punto a tener en cuenta y que la mayoría le erra