Hola!! Gracias pastorio, pero ya encontré la falla y paso a describirla por si a alguien le pasa lo mismo. Era el regulador de presión de nafta que mandaba gotitas por la manguerita que conecta al cuerpo de aceleración. Se ve que aspiraba nafta y de algún modo modificaba la "gordura" de la mezcla. L...

Hola corseros!!! Mi chivo está haciendo algo raro, le cuesta arrancar y una vez que arranca regula normal y cada unos 5 segundos hace una falla y normal otros 5 y nuevamente falla. Lo hace tanto a nafta como a gas, andando casi ni se nota, salvo cuando esta a bajar revoluciones que se nota pérdida d...

Hola a todos!!! Finalmente llegaron los inyectores Bosch, los coloqué y funciona de maravillas... Luego de dar tantas vueltas y desarmar medio auto, hacer pruebas, comprar instrumentos, fabricar herramientas, etc. este viaje llego a destino. Algunas conclusiones: los mecánicos no siempre saben y de ...

Una pena que no hubieras consultado de antemano, los inyectores Bosch para el Corsa 1.6 8v son un desastre... debo reconocer que para los motores 1.4 y 1.8 andan maravillosamente bien, son increíbles... Saludos... Gabriel... Si leí lo cometarios negativos, pero de los que consigo son los menos peor...

Sabes que no sabia si tenias esos conocimientos y , por las dudas, no queria agregar confusion al tema. Te iba a sugerir que vuelvas a tus inyectores y que te hagas un generador de pulsos con un 555 y excites un transistor para alimentar los inyectores. Todo, obviamente, circulando mistermusculo a ...

Hola a todos, les cuento cómo va mi avance. Luego de descartar problemas de presión de combustible en la rampa, decido arrancar de nuevo por el principio, si, por los inyectores. Los que había comprado por ML y que no funcionaban, dando como error "baja tensión en inyectores 2 y 3", fueron devueltos...

Te preguntabano por eso, que ya me comentaste antes, sino porque hay algunos que (ya sea por chip o por injerto) cortan la bomba estando a gas y la mugre de la nafta estancada calculo debe dejar sedimentos. Lo de los inyectores me llama la atencion. Mas que nada la señal que le llega. Vi que testea...

Te hago una pregunta. Al pasarlo a gas corta la bomba de nafta? Sigue funcionando pero cortan los inyectores? La bomba sigue funcionando, pero cortan los inyectores. Ese no es el problema porque probé directo sin el emulador y hace lo mismo. Anoche puse los inyectores viejos y anda mal, pero mejor ...

Chicos!!!
La tapa estaba bien, le rectificaron los asientos y nada más...
Ya que había desarmado todo cambie bomba de agua, correa y refrigerante.
Armé todo y sigue exactamente igual. Lrmqlrmp
A gas perfecto y a nafta falla como antes.
No se si llorar o prenderlo fuego.

Ya desarmé todo y llevé la tapa. La prueba con un poquito de aceite no mejoró en casi nada la compresión del cilindro 4, mientras q en los otros tres llegaba la aguja a 250 PSI. Vamos a ver q pasa. Lo loco es que a gas anduviera casi bien, en el video creo que se nota bastante la diferencia. El juev...

Gracias chicos!!! Si se escucha por la tapa de válvulas, es "blowby" fijate si con aceite mejora http://www.aficionadosalamecanica.net/hazlo-compresion.htm Mañana hago esa prueba, justo ahora no tengo aceite. Esos valores de compresión son los usuales en un 1.6 8v, si bien no son "ejemplares", ciert...

Bueno chicos!!! Compré todo esto... https://s2.postimg.org/7jz61mytx/20170807_144840_1.jpg Y medí la compresión, me da esto: Cilindro 1 152 PSI Cilindro 2 168 PSI Cilindro 3 165 PSI Cilindro 4 152 PSI Luego con la manguera que armé para conectar al compresor, probé por dónde se escapa el aire. Si bi...

Gracias chicos. Mañana voy a ver si lo consigo acá en mi ciudad para no esperar tanto. Y después armar el medidor de presión de nafta.
Si es la tapa qué conviene más? Comprarla nueva o repararla? Lo voy a terminar desarmando yo, ya fue el mecánico, lo tuvo 4 días y no sabe que es lo que tiene.

Gracias chicos!!! Anoche estuve investigando y no qué será mejor, si comprar ese compresómetro que me recomienda Molerpa o armar uno "casero" para usar con el compresor de aire (lleva un regulador de presión, y se mide la "caída" con otro manómetro). Este último me ayuda a descubrir por dónde se esc...

Gracias Molerpa!!! Me hice el bolu... Y me fui a buscar los inyectores viejos al taller. Puse los dos que andaban (teóricamente bien) en los cilindros 2 y 3. Falla pero funciona mucho mejor que con los inyectores nuevos, es decir, ya no se anulan. Posible deducción: los inyectores nuevos chinos tien...

Chicos realicé un par de pruebas. Me armé 4 leds con cables para probar los pulsos y los resultados en vacío, es decir sin conectar inyectores (funcionando a gas) fueron estos: http://www.youtube.com/watch?v=J2_a_C9RNDQ Tener en cuenta que es necesario verlo a baja velocidad La secuencia de inyecció...

Gracias chicos!!! Drscarto el emulador porque hace lo mismo con los cables directos (anulando por completo emulador).
Los inyectores son malos, ya ño sé. Pero no debería como mínimo mantenerse en marcha?
Cómo puedo saber si es la ECU?
La sonda Lambda puede producir esa falla?

1) No, pero si tuviera una válvula jodida tiende a "emparejar" un cacho. 2) Porque son una bosta. Si fueran buenos, como mínimo deberían andar iguales que los originales. 3) no creo qu hayan jodido algo de la ECu... es "a prueba de tontos", saaaalvo que la hayan querido joder. Ahí hay que medir com...

Queridos foreros, estoy teniendo un problema que desafía en principio a la lógica. Pero antes de consultarles voy a contarles la secuencia de cómo se fue dando la falla. Detalles: motor 1.6 nafta/GNC El auto arrancaba mal en frio, como en 3 cilindros y al cabo de unos segundos se emparejaba. Probé a...

Tuve en cuenta ese detalle y también sopletear los agujeros para que no quede aceite y produzcan una falsa sensación.