no te creas el distribuidor es electronico y el avance lo hace la ecu, solo me falta chequear la presión de nafta, la falla en cuestion es una quedada cuando aceleras con el motor en caliente/normal puede ser la bobina pero no lo hace siempre, si desconecto la sonda la falla se va pero me tira nafta...

seee aguante un cafe a esa hora!!! justamente es para ver en tiempo real, por una falla totalmente desconocida que nadie puede decirme y yo tampoco puedo encontrar, antes de que le saque el monopunto y venga el 32/34 de fiat y una leva 10.5 con permanencia :) mejor seria hacer la mejora y listo pero...

buenas para los entendidos, estoy por comprar un op-com segun tengo "entendido" sirve para los opel corsa modelo 96 en adelante 1-tengo un corsa gl tbi/efi/o monopunto como les gusta mas modelo 96 1.4 motor B14NZ 2-segun el conector es de 10 pines aldl (creo que es asi ) 3-segunnnnn los vendedores p...

ja! tenes el mismo motor que el mio y me esta volviendo loko, los del la acelerada puede ser el paso a paso que tenga un poco juego ya que se mueve algo asi de 0.04 mm es muy preciso, en caliente la bobina que este fallando y no sale en el scanner, yo tengo un problema que cuando esta medio caliente...

usen el embrague!!! los sincronizados se los agradeceran

buenas tengo una falla en ralenti, regula en 900 rpm y cuando lo acelero de golpe "explocion" en el burca, y las bujias con hollin y olor a nafta en el caño de escape por lo general mezcla rica no?? se limpio el paso a paso, y el tps se cambiaron las mangueras de vacio alguna idea?!?!

gracias

mmmm paso a paso ??? :/, lo unico que hise fue desconectar un manguera de vacio que va a un "coso" que tiene una ficha con cables lo desconecte y se desparejo el motor lo desconecte y se quedo en 1000 rpm pero despues se fue a 2000 rpm y bajo a 1.100 rpm y se queda asi por ahi muy debes en cuando se...

buenas tengo una consulta, mi auto un corsa 1.4 efi (inyeccion monopunto) se queda acelerado a 1.2 rpm o 2000 rpm porque??? no tengo la mas minima idea puedo regularlo pero sera por eso o por otra cosa?, siempre tuve motores grandes chevrolet 230 o falcon pero estos motores con el tema electrico son...

a no me creen! les voy a poner foto el carburador es enorme por decirlo mangueras de vacio por todos lados que adentro trae un injector tipo venturi por eso tiene la bomba de nafta en el tanque,

yo tengo un 1.4 efi a carburador con infeccion adentro pero no es como ese, ese es mas de renault 12 que otra cosa

mmm nose si es lo mismo yo tengo un 1.4 pero 96 efi y no hace ningun "tacataca" por ahi habra que regular valvulas!