Gracias chicos por las respuestas voy a fijarme que puede ser , y recurrire a u n electricista mañana ao pasado , saludos Master, descoenctá un borne de la batería y ponele una lamparita en serie entre el cableado y la bata. Vas a ver que enciende de manera tenue (por la fuga de corriente que tenés...

Gracias chicos por las respuestas voy a fijarme que puede ser , y recurrire a u n electricista mañana ao pasado , saludos

con los sintomas que viene mostrando la bateria ( que parece ser no retiene la carga ), seguramente esta por finalizar el ciclo de vida util, testeala en pasivo, con motor parado, y testeala al momento de dar arranque, en pasivo no debe estar por debajo de los 12.5 volts, y al dar arranque no debe ...

Bueno chicos les comento mi problema , el auto si lo dejo mas de dos dias parados se me queda sin bateria , por eso lo estoy arrancando todos los dias , el problema comenzo hace unas semanas y por poco tiempo no lo lleve a un electricista , antes de ayer deje el auto con las luces encendidas tan sol...

Es como si la orden de "prendé el aire" o "prendé la calefacción" te la dan con 6 meses de delay "prendé el aire" en junio/julio, y "prendé la calefa" en diciembre/enero.

jajaja es muy buena se entendió jaja

Trabajo en mantenimiento en la Cámara de Senadores de BS . AS. (no sé a que viene la pregunta pero espero que sea de buena manera ) osea nada relacionado con la mecánica ,tampoco soy un completo ignorante en mecánica , Sé que la sonda mide o2 y que originalmente viene a una distancia de las vÁlvula...

Trabajo en mantenimiento en la Cámara de Senadores de BS . AS. (no sé a que viene la pregunta pero espero que sea de buena manera ) osea nada relacionado con la mecánica ,tampoco soy un completo ignorante en mecánica , Sé que la sonda mide o2 y que originalmente viene a una distancia de las vÁlvulas...

A ver si comprendés: la calefacción elimina el problema que si no vas a fondo con el múltiple largo y la sonda puesta ahí, DIRECTAMENTE NO LEE. Ok, ponés calefaccionada, fenómeno, lee siempre, porque se calefacciona independientemente del nivel de "pisada". Pero el tiempo de corrección es CINCO VEC...

vos decis que puede ser que la SONDA al ser una generica de 4 cables esta leyendo mal ? La sonda original, en el motor original, está ubicada a unos 15 centímetros de las válvulas de escape. Con el escape 4-2-1 la sonda va puesta aproximadamente a un metro de las válvulas de escape, por lo tanto su...

De todas maneras es como dice Molerpa, en aceleración y desaceleración la ECU ignora la sonda, por ende si falla en aceleración, el problema está en otro lado. La sonda la usa la ECU únicamente cuando el motor está a velocidad constante. Hola gracias por responderme , ahora en aceleracion y desacel...

el auto antes de la mod del multiple no fallaba para nada es mas habia cambiado el paso a paso que es nuevo y la sonda tmb es nueva , eso hará hace un mes . Mi idea con el auto es prepararlo para el 1/4 de milla , ustedes cual dicen que seria la solución ? les agradezco las molestias de tomarse el t...

muchas gracias a todos . les comento que el problema se solucionó parcialmente , el auto no falla o si falla lo hace cuando regula pero en breves instantes , la pregunta es . yo vi multiples mas largos que el mio todabia , y segun dicen la solucion es poner una sonda calefaccionada , y para las pers...

Sonda va con S. Ésa es uno de los problemas. En transitorios (aceleración, desaceleración, TODO LO QUE NO SEA MARCHA CONSTANTE) la sonda no existe. Hola gracias por responder , vos decis que puede ser que la SONDA al ser una generica de 4 cables esta leyendo mal ? tendria que reemplazarla no se por...

Hola chicos del foro les comento lo que me anda pasando (use el buscador pero la solucion que se brinda no me ayudó) El problema es el siguiente , le hice el multiple al corsa y escape completo .Puse el multiple largo 4 2 1 el cual la zonda lambda se conecta al final casi en la brida , es decir , le...