Hoy fui a comprar el bulbo con el numero de pieza y no aparecía nada hasta que el chico de los repuestos busco por un catalogo y apareció pero no era de corsa 16v sino que era de un astra 1.8 16v .... Con desconfianza lo compre y lo probé en el auto y anduvo de 10 jaja.. Así que ya se cual lleva la ...

Ja si el mío es c16xe por eso viene con maf ... Hoy compro de nuevo el sensor ya que era marca rara y lo pruebo... Me han dicho que el humo negro es por el sensor ya q manda mas nafta de la q necesita.. Ahora me salto sonda así que voy a solucionar el sensor y después reinicio y veo si aparece la so...

no tiene map tiene maf lo que pasa es que medí el sensor de temp y marca en frió 1600 ohm cuando deberia marcar casi 2070 o 2700 ohm así q voy a ver mañana

hola chicos gracias por la rapida repuesta... les cuento que estamos hablando del opel corsa gsi 1.6 16v... el auto lo usaba lo mas bien a nafta una noche salí a dar una vueltas y lo pise un poquito y dije que hermoso que anda el hdp.... pero cuando lo estacione en mi casa al prenderlo de nuevo el a...

hola chicos ayer le cambie el sensor de temperatura xq el mio se había degollado el conector ( estaba si desde que lo compre )... resulta que cuando puse el nuevo el auto hace una falla en baja como si estuviera ahogado.. o con filtro tapado... el olor es muy fuerte... después de revisar vacíos y de...

tenes que sacar la tapa de cilindros si o si también el carter ahi aflojas las tapa de bielas y pechas el pisto para arriba ... fijate la marca del piston asi donde apunta para cuando lo vuelvas a armar... después vas a necesitar un prensa aros y una gruñidora... agarra el piston y limpiale bien las...

ahi cambie la imagen... gracias!

Esto es con lo que me encontré.... dejo unas fotos para que vean.. http://s9.postimg.org/va5qf68x7/Dibujo.jpg A= tengo masa B= 0v y con contacto 12v G= 0V y con contacto 0.4 este seria el k-line creo no? F= 12v directos esta bien haci? A CON 4-5 ODB2 G CON 7 OBD2 F CON 16 OBD2 Lo conecto asi y no me...

hola hace poco me compre el op-com para mi corsa la cuestión es que tuve que comprar también el cable adaptador de 16 a 10 pines cuando lo conecto no me detecta la ecu ni poniendo modelo ( C16XE) o el de búsqueda automático.. dice que la ecu no responde y me pregunta reintentar.. pero no pasa nada.....

no me asustes matusalen, según lo que leí pareciera que si... es un adaptador de 16 pines a 10 pines con ese se puede conectar el op -com a los corsa de ese tipo de pin..

sino matusalen como hago para conectarlo por lo menos para probar si anda el op-com?

chicos alguien me puede decir si el cable que puse mas arriba le va a mi conector de mi opel? xq me parece que no coinciden, el conector mio es asi A-B ; G-F:

Subido en subir imagenes

sirve igual?

hola chicos ahi solucione el auto mejoro pero es como q le falta me compre el autodiagno opcom pero trae la ficha de 16 y el mio es de 10 alguien saben como hacerlo?

desde ya muchas gracias!!

no al apretarla no tiene juego... mañana lo llevo a controlar la presion de combustible... gracias a todos un abrazo me parece que encontré el problema no se si sera o no pero mi auto carga 16v :shock: y si lo acelero se va mucho mas.. creo que al tener tanto voltaje la debe volver loca a la ecu y m...

gracias chicos:
matusalen vamos a probar con la otra bobia que tengo...con el tema de la polea si yo la coloco yy le pogo el tornillo a mano la puedo maver vastante hacia la izq y der... y la chaveta es como que se sube y se mueve poquito,
reyleon no el auto no trae variador de avance :S...

Hola chicos les cuento que la otra noche salí a probar el auto el cual anduvo hermoso lo acelere y respondía de los mas bien... entonces lo llevo así mi casa lo estaciono y lo apago para abrir el portón... cuando lo vuelvo a poner en marcha fallaba como en 3 cilindro y humeaba... y tiene ese olor a ...

jaja ... que guacho..., perdón que joda pero tengo este problema en el auto me esta alterando mal... el corsa 1.6 16v (opel) andaba en 90° a 95° nunca pasaba de eso.. ahora anda en 95 a 98°... en el bidón de agua veo algo como cosas blancas solo cuando lo acelero... también pierde agua por uno de lo...

Es el sensor que usa la ECU, yo tendria especial cuidado xD

gracias matusalen rápido como siempre un abrazo che!!

hola chicos yo tengo un corsa 1.6 16v el cual antes andaba de T° entre 90° a 95°... ahora anda entre 94° casi 98°... a mi se me corto la poli V cuando se la cambie note que el conector del bulbo ( de temperatura de agua ECM de 2 cables ) gira loco!! y antes no... aparte el auto algunas veces me arra...

Lo mas correcto seria arrancarlo a nafta y dejarlo aunque sea un par de min antes de pasarlo a gas, lo mismo cuando lo apagas!!

fijarse también en las posiciones, números de bielas y bancadas,casquillos ect no mesclar!! saludos y suerte!!