Ja! no no para nada, sólo se me ocurrieron muchas maldades al escribir ese comentario. Me alegro que el amigo haya solucionado su problema gracias a mi enorme cantidad (y calidad, por supuesto) de aportes en este hilo :roll: Saludos Ah, y si te venís, matu, serás bien venido :P siempre es bienvenid...

:twisted: No hay nada que un soldador bien caliente no arregle ajjaja vos sos soldador? :P ...ando queriendome ir de vaciones a uruguay :lol: Bien ahi mak22, te juro que el ultimo lugar que hubiera revisado era la tapa de baul pero era obvio que algo se iba a masa o alguna cosa loca de esas =D> Si ...

Muchachos!!! creo tener el problema solucionado. Como ya habia comentado, desarme los paneles delantero y revise los modulos de cierre cosa que no encontre nada, es mas los desconecte a ambos y sali a probar el auto y se cerraba igual. Revisando mas a fondo (no tan tecnicamente) osea empese a buscar...

Buenas a todos, tengo una dudaa y me vino a raiz de leer un poco sobre la presion de nafta en la rampa de inyectores. La cosa es asi por lo q entendi, si tengo mucha presion en rampa inyecta mucha nafta pasado en nafta anda gordo el auto. En cambio si hay poca presion de nafta anda flaco osea con po...

Exelente data!! " myrddraaluy" Mañana con mas tiempo la voy a analizar y ver si la pongo en practica.

muchas gracias sos un Groso!

pd: Pense que estaba pidiendo mucho cuando poste je

Estoy pasando el mismo problema, se me cago la bomba del freno. y tengo que cambiarla. Es muy dificil? alguien q ya lo halla hecho.

Bueno finalmente hoy pude probar los modulos de los cierres y me encontre q no eran.. Lo que hice fue desconectar el primer modulo y salir a probar,, se cerro.. hice lo mismo con la puerta del acompañante y tambien di una vuelta y se cerro. Ahora lo que haria es probar los 6 cables o menos, ya que l...

Tal cual, por ahi un sensor de puerta esta medio medio y con cualquier vibracion te tira a cerrar. Yo probaria desarmando panel, desconectar el sensor y andar un rato. Masa tambien podria ser pero no creo que sea el motivo. No matusalen, no dispone de cierre cuando alcanza cierta velocidad. Aun que...

grax por las sugerencias muchachos! en cuanto disponga de un tiempo voy a desarmar el panel del conductor y el del derecho si no noto nada raro en los pestillos, me suena mucho por la forma de como hace las fallas es a algun cable flojo o hacia masa!

Buenas a todos, tengo este problema desde que adquiri el auto. El problema es que se cierra solo el centralizado. La falla lo hace muy aleatoriamente por ejemplo: Encendido de motor y con el sacudon del auto, se cierra. Cerrar la puerta de conductor o acompañante hace que se cierre tambien. Estando ...

Hola mato 8000 esas bugias se ven bien, podrian tirar unos 5.000km mas pero no esta mal q las cambies, ya que no son caras y te quedas tranquilo q no jodes nada estirando su uso. No hace mucho yo postie el cambio de bugias que hice y las mismas tenian un cantidad de km considerable, no se cuanto km ...

eze, el corsa y el classic SON FIERROS! ?

jajaj bueno pero vamos a tratar de sacarle lo maximo posible! también tengo un ruido a plastico en el cenicero!

Yo tmb tengo ese ruidiito creo que hay un tuto como sacarlo aca en el foro..

Te vas a reir pero yo ese ruidito lo solucione poniendole w40 en los mmm como llamarlos, hagarres delanteros los q son redondos estan debajo del paragolpe, le puse ahii y los q son medios cilindricos a mitad de las barras q sujetan hasta la suspencion de la rueda, espero haber sido detallado je. sal...

Hola keloo no hace mucho me encontre con tu mismo problemita! aun yo la tecla original no la conecte, puse la truchita, pero la tengo colgando debajo del tablero, el terminal positivo q corta la llave la saque del fusible de 20 el de color amarillito, q es el q corta el encendedor, asi con una fichi...

tiene pinta de tener el termostato q no abre del todo, lo bueno q no pasa de la mitad la temp, a lo que me pasaba era q superaba la mitad de la escala..
te dejo mi post para referencia..

http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 50&t=62372

q loco che! y asi de la nada se te soplo? o venias con algo jodido. Salutes y suerte con el mecanico

Menos mal que lo solucionaste...
Le hiciste poner el termostato en la manguera o puso uno alternativo en el mismo lugar???

No, no la quizo hacer el mecanico. Para mi no se animo no se porque. Ojala q no joda hasta el proximo cambio de correa!


salu

es muy realtiva esa pregunta, todo depende del uso que tubo el auto, como fue usado. Podes llegar muy tranquilo a los 100.000kms. Yo formularia la preguta al revez. Con la comprecion X que tenga si esta bien o mal para los 100.000km que tiene.

Saludos.-

Por lo que veo en las fotos y lo que contás ahora trabaja a la misma temperatura que el mío. Me alegro que hayas solucionado el problema! Si por suerte se normalizo! este finde le voy a dar un par de kilometros aver q tal se comparta. Dudo q no tenga problemas nuevamente! Salu2 y gracias por su ayu...

Finalmente realice el cambio del querido "termostato" el mecanico me puso uno marca calorstat by vernet!! es conocido?? .. industria argentina :S dice la caja y de paso cambio correa de distribucion contiental, correa poly V y tensores skf, la bomba de agua no es necesario por los km! me dijo todo 1...