hola loco, hace unas semanas probé sacar unas manchas de la alfombra y le mande un producto q me dio mi vieja, y chau mancha, probé con con unas manchas del tapizado del techo y salió y después con la cuerina de las butacas y salió... le pregunté a mi vieja q era, y me dijo Vanish para las manchas d...

Buenas ya le he encontrado la solucion al problema , cada vez que voy a utilizar el coche levanto capot me fijo que tenga agua y ya esta, la verdad me ha ganado , me rindo hacia este problema ya que he llegado al.punto.de soñar q me quedo sin agua en el deposito ajajaj . Saludos a todos y muchas gr...

Viva el 1.6!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

hasta q año viene el 1.6?

hasta el 2008, los 2009 son 2008 patentados 2009, saludos!

gracias gabriel, muy buena explicación!

y tenia la junta soplada, pero me di cuenta por el consumo de agua y la falla cuando arrancaba...

y la idea es venderlo particular ahora que lo arregle... veremos... la idea es seguir con otro corsita o classic, saludos!

fui a la concesionaria chevrolet de acá de santa fe, y la manguera estaba hinchada, me dijeron se te esta por soplar la junta...

por eso y otros detalles me tiraron el auto abajo, a un 3er subsuelo mas o menos jojo

recien termino de cambiar junta...un trabajo cansador pero no tan complicado! les cuento que gasté $570 en todas las juntas, tornillos y sellador.... y $190 en cepillado de tapa... esperemos no surja nada extraño jajaja saludos y gracias por sus comentarios... veremos cuanto tiempo me dejaré el cors...

la manguera del radiador al termostato esta normal o hinchada?? Saludos

escucha con mas atención y fijate de que lado puede llegar a salir...saludos!

q tengas suerte! yo tal vez mañana lo arregle yo mismo...
precio que me pasaron: $275 juntas, $206 tornillos y $190 cepillar tapa
saludos

por lo que leí, y me pasó, siempre el problema es en el cilindro que esta mas cerca de la bobina, el 1 creo que es... a la mañana después de unas horas de reposo, antes de arrancar, sacale los cuatro cables de bujía, después le das 2 o 3 veces arranque, apenas nomas... después de eso, saca las bujía...

Fijate si conseguis las Seiberling 500 (segunda marca de firestone si no me equivoco), yo les puse las 4 nuevas el año pasado, son mas blandas que las pirelli, y estaban en buen precio, no me puedo quejar, ya les hice 11mil km

podes fijarte los botadores, kit de distribucion...fijate en este post de quemeroclassic que hay info, saludos! y suerte.. yo tb tengo el mismo problema :/

hola lucas, se traba en el cambio que esta? o se traba en el trayecto y no entra el otro cambio?

y una pregunta, cto gastaste en repuestos y que marca pusiste de embrague? y cto de mano de obra? gracias!

gracias matusalen, y si, tiene varios detalles, pero al ser full tiene todo, y encima medio que me encariñé... lo unico que me tira para atras es los km que tiene por el modelo que es...

gracias por las respuestas muchachos!

Axlguns, voy a probar lo que me decis y ver que onda.... si es junta me animo a desarmar con mi mecánico... lo otro no lo haría yo!

y gabriel, lo estoy meditando bastante ya, jaja!

Hola gente, como andan? les quería hacer una consulta.. Compre el corsita con GNC en octubre del 2012 con 104.500 km, me consumía agua y en diciembre me di cuenta que tenia soplada la junta, mi mecánico justo tuvo un problema de salud y no pudo hacerme el trabajo pero se ofrecía a indicarme que hace...

hola loco, me pasaba exactamente lo mismo!! la semana pasada cambie el termostato, problema solucionado, lo q si, gasta dos monedas mas y ponele el original! recomendacion de mi mecanico

pd: cuando lo prendi y se fue al rojo me re caguee jajajaj