Aprovechen a fundir motores
Publicado: Vie, 03 Nov 2017, 21:05
Les cuento que llegó a "La clínica del Corsa" un impresionante motor 1.4 2010, con formulario 04 listo para dar de alta. Apenas si tiene algo de tierrita. Está inmaculado por donde lo miren, díganme si miento:
Vean la limpieza en las caras internas de la tapa de cilindro / caballete... la verdad da gusto tener motores así...
Sirve para ser colocarlo en cualquier Corsa que haya tenido motor naftero de 8 válvulas. Lo vendo colocado al impresionante valor de $ 38,ooo con las siguientes consideraciones a tener en cuenta:
- El motor está "cerrado de fábrica". Carter, tapa de cilindro y tapa de válvulas no fueron abiertos, ni tocados ni nada.
- Perteneció a un Corsa 2010, 3 puertas, nunca GNC, nunca remís, ni taxi ni Uber, ni nada raro, con muuuuy pocos kilómetros.
- El precio publicado incluye cambio de aceite y filtro nuevo, bujías nuevas y cambio de la correa de distribución (como para que te olvides por los próximos 60,ooo kilómetros).
- También, el precio publicado implica que "no te llevás ni un tornillo", es decir, quedan para mi todos los pedazos de tu viejo motor, en el estado en que se encuentren.
- Si kerés, podemos armarlo con embrague nuevo sin que encarezca la mano de obra, por supuesto con el costo del embrague a tu cargo.
- Tiempo neto de laburo: aproximadamente cinco días hábiles.
- También puede usarse para reemplazar un motor diesel o 16v, pero en estos casos las dificultades -y los costos- son muuuucho mayores, especialmente en el caso del diesel.
Viejo, no todos los días aparecen cosas así, aprovechen a fundir ahora, antes de que se agoteeee!!!
Saludos... Gabriel...
Vean la limpieza en las caras internas de la tapa de cilindro / caballete... la verdad da gusto tener motores así...
Sirve para ser colocarlo en cualquier Corsa que haya tenido motor naftero de 8 válvulas. Lo vendo colocado al impresionante valor de $ 38,ooo con las siguientes consideraciones a tener en cuenta:
- El motor está "cerrado de fábrica". Carter, tapa de cilindro y tapa de válvulas no fueron abiertos, ni tocados ni nada.
- Perteneció a un Corsa 2010, 3 puertas, nunca GNC, nunca remís, ni taxi ni Uber, ni nada raro, con muuuuy pocos kilómetros.
- El precio publicado incluye cambio de aceite y filtro nuevo, bujías nuevas y cambio de la correa de distribución (como para que te olvides por los próximos 60,ooo kilómetros).
- También, el precio publicado implica que "no te llevás ni un tornillo", es decir, quedan para mi todos los pedazos de tu viejo motor, en el estado en que se encuentren.
- Si kerés, podemos armarlo con embrague nuevo sin que encarezca la mano de obra, por supuesto con el costo del embrague a tu cargo.
- Tiempo neto de laburo: aproximadamente cinco días hábiles.
- También puede usarse para reemplazar un motor diesel o 16v, pero en estos casos las dificultades -y los costos- son muuuucho mayores, especialmente en el caso del diesel.
Viejo, no todos los días aparecen cosas así, aprovechen a fundir ahora, antes de que se agoteeee!!!
Saludos... Gabriel...
