Nuevos Chevrolet Onix/Prisma LTZ AT

[LT_Nach]

Encontre esta noticia del día de hoy con el lanzamiento de estos modelos de Chevrolet con caja automática, cosa que había desaparecido desde hace un tiempo del segmento.

http://autoblog.com.ar/2014/04/lanzamie ... utomatica/

¿QUÉ ES?: Es la versión con caja automática del sedán de cuatro puertas y del hatchback de cinco puertas de General Motors para el segmento chico (leer crítica). Se ubican al tope de la gama de los modelos Onix y Prisma. Llegan importados de Brasil y ya están a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Siguen con el conocido motor naftero 1.4 8v de 98 cv y 126 Nm. Caja automática secuencial de seis velocidades. Tracción delantera.

LO MÁS: Esta misma caja es utilizada por modelos de gama superior de GM, como los Cobalt, Spin, Sonic y Cruze.

LO MENOS: La transmisión automática se ofrece sólo con los niveles de equipamiento más completos. En el caso del Onix, tiene un sobreprecio de 8.800 pesos frente al LTZ manual. En el Prisma, la diferencia es de 7.800 pesos.

EL DETALLE: Además de la caja automática, la única diferencia frente a las versiones LTZ manuales pasa por el agregado del volante revestido en cuero y el control de velocidad crucero.

PRECIOS: Onix LTZ AT, 162.200 pesos; Prisma LTZ AT, 167.700 pesos. Garantía de dos años, sin límite de kilometraje.

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Archivo para descargar: Ficha técnica Chevrolet Onix y Prisma LTZ AT

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Comunicado de prensa de General Motors Argentina
Chevrolet suma transmisión automática a sus modelos Onix y Prisma

Buenos Aires, 21 de abril de 2014.- Con cerca de 20.000 unidades vendidas desde su lanzamiento en 2013 hasta ahora, los Chevrolet Onix y Prisma sedán sorprenden con su diseño innovador, deportivo, joven, con gran personalidad, y siguen ampliando su oferta. Hacia finales del mes de abril, Chevrolet suma una transmisión automática a la gama que cuenta con 6 velocidades y posee un modo manual secuencial que estará disponible para las versiones LTZ de ambos modelos. Esta caja constituye un diferencial en relación a la competencia y es la misma que dentro del portfolio Chevrolet equipa a modelos de niveles superiores como es el Sonic. Estas nuevas versiones también incorporan volante de cuero y control de velocidad crucero.

Los Chevrolet Onix y Prisma sedán están equipados con un motor naftero de nueva generación SPE/4 (Smart Performance Economy / 4 cilindros) que es más eficiente, liviano y con un mayor rendimiento. Posee una cilindrada de 1.4L y eroga 98 CV a 6000 rpm, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades y sumando ahora una transmisión automática a la versión LTZ.

Para los clientes que buscan las tecnologías exclusivas, los nuevos Onix y Prisma ofrecen en todas sus versiones el sistema multimedia de información y entretenimiento MyLink que se destaca por contar con una interface intuitiva y de fácil navegación, a través de una pantalla táctil color de 7 pulgadas ubicada en el centro de la consola que permite la interacción entre el vehículo y diversos dispositivos electrónicos y así disfrutar de toda la música en MP3, fotos y videos, llevando el contenido multimedia del usuario a su auto. Una nueva experiencia de conectividad para todos los ocupantes dentro del vehículo, desde el conductor hasta los pasajeros. Además, posee Bluetooth, puerto USB, AUX IN y permite al usuario configurar algunas funciones del vehículo de acuerdo con sus preferencias.

Ambos vehículos cuentan con excelentes dimensiones que permiten disfrutar el confort del espacio interior y marcan una diferencia frente a la competencia, resaltando la gran capacidad de 500 litros de baúl que posee el Prisma. Cuentan con dos niveles de equipamiento: LT y LTZ. En este último, se destacan la computadora de abordo, espejos exteriores eléctricos y levantavidrios eléctricos one touch delanteros y traseros, con sistema anti pinzamiento y el Prisma posee también en la versión LTZ, sensores de estacionamiento trasero.

En cuanto a seguridad es importante resaltar que ofrecen de serie doble airbag (conductor y acompañante), ABS con EBD (distribución electrónica de frenado), aviso de colocación de cinturón de seguridad para conductor, apoyacabezas delanteros y traseros regulables en altura, cinturones delanteros de 3 puntos con regulación en altura, traba para niños en puertas traseras e inmovilizador de motor. Además, la versión LTZ cuenta también con cierre automático de puertas en velocidad, luces antiniebla delanteras y sistema de alarma antirrobo.

Hacia finales del mes de abril, los Chevrolet Onix y Prisma LTZ AT estarán disponibles en la Red de Concesionarios oficiales de la marca con los siguientes precios:

Chevrolet Onix LTZ AT: $ 162.200
Chevrolet Prisma LTZ AT: $ 167.700

Estos modelos se comercializan en 5 colores: Negro, Blanco Summit, Gris Sand, Gris Sky y Plata Switchblade, mientras que el Onix llega en 6 colores, ya que suma a los anteriores el Rojo Pepper.

Los Chevrolet Onix y Prisma poseen una garantía de 2 años sin límite de kilometraje.

[paliracing]

Bien para el que tenga esa $!

[LT_Nach]

Bien para el que tenga esa $!

Fue lo primero que pense, una locura como están los precios!

Lo bueno es que la caja es la misma del Cruze que tiene buenas críticas

[reyleon]

Bien para el que tenga esa $!

Si tuviera $ 170 y anduviera buscando un auto, no creo que fuera a elegir alguna de esas garchas...

Saludos... Gabriel...

[rauld1968]

Si tuviera $ 170 y anduviera buscando un auto, no creo que fuera a elegir alguna de esas garchas...

Saludos... Gabriel...

Garchas? En qué sentido lo decís ( )?
Saludos.

PD: coincido plenamente con vos, el problema es que cualquier garcha sale un fangote de guita.

[Aleca]

PD: coincido plenamente con vos, el problema es que cualquier garcha sale un fangote de guita.

hay garchas mejores que rondan esa guita.

El otro dia fui a una concesionaria a ver que onda como para sacarme la duda, un Agile LTZ me salía como una Suran o un Bora (con 11 lucas de bonificacion en el precio de lista). Me parece que se fue de mambo Chevrolet con los precios.

Ademas los vendedores unos pelo****, me querian vender el Agile deportivo que salía mas caro. Yo tipo de 50 pirulos, un poquito excedido de peso, etc. en un deportivo??????????......... al último le dije: escuchame nene, tengo 50 años, escucho AM solamente, me ves cara de deportivo? me lo llevo solamente si es mas barato y tiene el mismo equipamiento. No me jodio mas.

[Guille Guilles]

Aleca me paso algo parecido a vos..fui hace unos meses a preguntar entusiasmado por un celta y un bolu** atras del escritorio con cara de asco me dice "ah el mas baratito queres vos", despues me ofrecio el plan chevrolet que te lo ponen arriba de la mesa tipo para firmarlo le digo bueno dejame pensarlo y me dice "y lo que pasa que esto es para gente que sabe aprovechar las oportunidades"..el tipo un salame..

[rauld1968]

Y, sí, son bastante asquerosos los vendedores de coches, creo que solamente los superan los vendedores de ropa...
Saludos.

[paliracing]

Ojo que yo tampoco gasto esa plata en esos autitos. Lo dije pensando en la gente que se engancho con el diseño y le dan la opcion y ademas tiene la plata para comprarlo. Con esa plata me voy a otra marca aunque sea mas base.

[LT_Nach]

http://autoblog.com.ar/2014/04/lanzamie ... olla-2014/

Recién lanzado....

Corolla XLi manual, 175.900 pesos
Corolla XLi CVT, 182.900 pesos
Corolla XEi manual, 208.700 pesos
Corolla XEi CVT, 215.700 pesos
Corolla XEi Pack manual, 228.400 pesos
Corolla XEi Pack CVT, 236.400 pesos
Corolla SE-G manual, 238.900 pesos
Corolla SE-G CVT, 241.900 pesos.

Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

Ahora...

Chevrolet Onix LTZ AT: $ 162.200
Chevrolet Prisma LTZ AT: $ 167.700

8200 pesos, que tomando en cuenta el valor de los autos y la comparación de productos, no son tanto

[Aleca]

http://autoblog.com.ar/2014/04/lanzamie ... olla-2014/

Recién lanzado....

Corolla XLi manual, 175.900 pesos
Corolla XLi CVT, 182.900 pesos
Corolla XEi manual, 208.700 pesos
Corolla XEi CVT, 215.700 pesos
Corolla XEi Pack manual, 228.400 pesos
Corolla XEi Pack CVT, 236.400 pesos
Corolla SE-G manual, 238.900 pesos
Corolla SE-G CVT, 241.900 pesos.

Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

Ahora...

Chevrolet Onix LTZ AT: $ 162.200
Chevrolet Prisma LTZ AT: $ 167.700

8200 pesos, que tomando en cuenta el valor de los autos y la comparación de productos, no son tanto

Exactamente, GM se va a empezar a meter los autos en el upite.

[Aleca]

Aleca me paso algo parecido a vos..fui hace unos meses a preguntar entusiasmado por un celta y un bolu** atras del escritorio con cara de asco me dice "ah el mas baratito queres vos", despues me ofrecio el plan chevrolet que te lo ponen arriba de la mesa tipo para firmarlo le digo bueno dejame pensarlo y me dice "y lo que pasa que esto es para gente que sabe aprovechar las oportunidades"..el tipo un salame..

Es que por mi perfil el tipo me tendría que haber llevado a ver un sedan o la Spin, no se que clase de capacitación les dan pero la verdad que no me levanté y me fui para hacerle perder tiempo, total yo estaba al pedo. Ni hablar cuando me quizo explicar el credito, le hacia preguntas que el flaco no sabia que responder. Ej: no sabia lo que era el CFT. Si asi venden cuando no tienen ventas les veo un futuro negro.

El vendedor te tiene que vender, no te tiene que despachar. Ojo que pasa en todos los rubros, en electro estoy podrido de pelearme, mi mujer ya no me quiere acompañar a comprar nada.

[LT_Nach]

Aleca me paso algo parecido a vos..fui hace unos meses a preguntar entusiasmado por un celta y un bolu** atras del escritorio con cara de asco me dice "ah el mas baratito queres vos", despues me ofrecio el plan chevrolet que te lo ponen arriba de la mesa tipo para firmarlo le digo bueno dejame pensarlo y me dice "y lo que pasa que esto es para gente que sabe aprovechar las oportunidades"..el tipo un salame..

Es que por mi perfil el tipo me tendría que haber llevado a ver un sedan o la Spin, no se que clase de capacitación les dan pero la verdad que no me levanté y me fui para hacerle perder tiempo, total yo estaba al pedo. Ni hablar cuando me quizo explicar el credito, le hacia preguntas que el flaco no sabia que responder. Ej: no sabia lo que era el CFT. Si asi venden cuando no tienen ventas les veo un futuro negro.

El vendedor te tiene que vender, no te tiene que despachar. Ojo que pasa en todos los rubros, en electro estoy podrido de pelearme, mi mujer ya no me quiere acompañar a comprar nada.

Pasa que habría que ver si se estan entregando autos de Brasil por plan, o solo los dejan para operaciones de contado. Sino ni te ofrecerían algo distinto al Classic/Agile

[Aleca]

Pasa que habría que ver si se estan entregando autos de Brasil por plan, o solo los dejan para operaciones de contado. Sino ni te ofrecerían algo distinto al Classic/Agile

Lo primero que le dije es contado plata en mano por eso digo que son unos bolu**, estaba mas preocupado por el guasap que por venderme un auto. Ojo, no me paso en un lado solo, capaz que el mundo cambio y yo no me doy cuenta pero si tu laburo es vender entonces vendeeeeeeeeee!!!!!

[LT_Nach]

Pasa que habría que ver si se estan entregando autos de Brasil por plan, o solo los dejan para operaciones de contado. Sino ni te ofrecerían algo distinto al Classic/Agile

Lo primero que le dije es contado plata en mano por eso digo que son unos bolu**, estaba mas preocupado por el guasap que por venderme un auto. Ojo, no me paso en un lado solo, capaz que el mundo cambio y yo no me doy cuenta pero si tu laburo es vender entonces vendeeeeeeeeee!!!!!

Totalmente de acuerdo, a mi me paso parecido pero pense que era por ser una época donde vendían, se ve que quedaron mal acostumbrados porque como están las cosas hoy en día perderse una venta...
un abrazo

[sebastraje]

Coincido que los vendedores de GM son de terror. De los peores que vi. Siempre que fui me atendieron mal. Y por esa plata busco otro auto literalmente. No puede salir mas caro un agile que un etios.....que son dos cagadas pero la ultima trae una garantia post venta. Ademas a esos 167.000 no hay que sumarle el impuesto del gobierno??
Saludos

[fsr]

"Además de la caja automática, la única diferencia frente a las versiones LTZ manuales pasa por el agregado del volante revestido en cuero y el control de velocidad crucero."

Ehhh.. 162 lucas el LTZ y no trae control de crucero???