estos son los resultados de la ultimas pruebas realizadas a vehiculos producidos en latinoamerica y el caribe, preocupante realidad tercermundista

http://autoblog.com.ar/2012/11/latinnca ... tructural/





y acá estan los videos

http://autoblog.com.ar/2012/11/en-vivo- ... ncap-2012/





saludos

Lamentable. Qué más hace falta agregar?
Saludos.

Claro, no es preocupante, es lamentable S:

Lo ví, realmente tristísimo. En Rumania el Dacia Logan también se comporta de esta manera??

Slds.

Después de LatinNCAP: el Renault Sandero vendrá con doble airbag de serie

Lo anunció hoy la marca del Rombo a través de Facebook, un día después de que las pruebas de choque de LatinNCAP calificaran con sólo una estrella la protección del Sandero en caso de choque frontal. La mejora en el equipamiento comenzará a regir a partir de marzo.

siempre corriendo de atrás





saludos

da miedo el sandero....pensaba q hiba a ser mucho mejor siendo un modelo relativametne nuevo y q sale una buena moneda...ahi t das cuetna la calidad del metal q usan.

ahora el Fiesta KD IMPECABLE!!!!

Esto me pareció fundamental:

"La falta de estándares de seguridad basados en los de la ONU para los vehículos en América Latina y la ausencia de laboratorios de testeo de vehículos hace difícil a los gobiernos asegurarse de que todos los fabricantes mantengan la calidad de los vehículos vendidos en sus mercados."

Eso sumado a que a los gobiernos les importa tres pitos como sigan los autos siempre y cuando paguen el vagón de impuestos que pagan...

el dacia sandero sacó 3 estrellas en la euro ncap, por esta razón fué muy criticada la marca del rombo porque también es distinto el nivel de seguridad estructural de estos autos...

Se que hay dando vueltas una ley para que se implementen pruebas de choque a partir de 2015 o algo así, pero la verdad es que lo que hace falta es modificar el sistema tributario del pais para que paguen los que mas tienen, en vez de que el impuesto que mas recaude sea el IVA, y que te cobren el 50% del costo de un auto (y de la nafta) en impuestos. Encima después te llenan de peajes, se vé que con lo que recaudan de los vehículos no les alcanza para mantener las rutas

De esa forma podrían dar de baja todos los autos inseguros, actualizarlos con modelos mas caros sin tantos impuestos, y que paguen mucho mas impuestos los que se compren un auto de lujo, o los que ganan fortunas en la bolsa (actividad actualmente exenta de impuestos).

PD: lo de los Airbags (y ABS) es por una ley que los exige para autos nuevos. Este año el 60% de los autos tienen que salir con ellos, y en el 2014 el 100%. Obviamente van a querer ofrecerlos antes del 2014, porque para ese año no les tiene que quedar ninguno en stock, o se lo venden a montoto.

De esa forma podrían dar de baja todos los autos inseguros, actualizarlos con modelos mas caros sin tantos impuestos, y que paguen mucho mas impuestos los que se compren un auto de lujo, o los que ganan fortunas en la bolsa (actividad actualmente exenta de impuestos).

yo tengo una teoría y es que el tipo que no puede mantener adecuadamente un dodge 1500 ´79, menos que menos un 0 km.
El problema es que en nuestra pu** sociedad, el auto es símbolo de estatus y todos quieren tener uno, aunque sea una ****** y sinceramente, si no lo podes mantener tomate el colectivo. Particularmente durante muchos años no tuve coche ya que estaba construyendo y para mí el techo es prioridad, para otros es el auto.


saludos

pd.: el mercado de valores mueve unos 18 millones, la recaudación por un impuesto sería irrisoria

De esa forma podrían dar de baja todos los autos inseguros, actualizarlos con modelos mas caros sin tantos impuestos, y que paguen mucho mas impuestos los que se compren un auto de lujo, o los que ganan fortunas en la bolsa (actividad actualmente exenta de impuestos).

yo tengo una teoría y es que el tipo que no puede mantener adecuadamente un dodge 1500 ´79, menos que menos un 0 km.
El problema es que en nuestra pu** sociedad, el auto es símbolo de estatus y todos quieren tener uno, aunque sea una ****** y sinceramente, si no lo podes mantener tomate el colectivo. Particularmente durante muchos años no tuve coche ya que estaba construyendo y para mí el techo es prioridad, para otros es el auto.


saludos

pd.: el mercado de valores mueve unos 18 millones, la recaudación por un impuesto sería irrisoria

Hoy en dia si los autos 0km mas baratos en vez de salir 75 lucas salieran 37, mucha mas gente podría comprárselos, y son mucho mas seguros que un auto del 79 (bueno, al menos el dodge). Los que hoy pueden gastar 75 se podrían comprar un 0km mucho mas seguro también.

Un dodge del 79 obviamente no es un simbolo de status. Pero el transporte público no es precisamente una panacea, y recordemos que hace un año murieron como 50 personas y unos 700 heridos en la tragedia de once.

18 millones cada cuanto mueve y de donde sacaste el dato? Igual el impuesto a la renta financiera incluiría otros tipos de ganancias, como la guita en plazos fijos e inversiones. Impuesto que obviamente se tiene que reglamentar para que no le pegue al pobre tipo que ya no tiene ni como ahorrar.

yo tengo una teoría y es que el tipo que no puede mantener adecuadamente un dodge 1500 ´79, menos que menos un 0 km.
El problema es que en nuestra pu** sociedad, el auto es símbolo de estatus y todos quieren tener uno, aunque sea una ****** y sinceramente, si no lo podes mantener tomate el colectivo. Particularmente durante muchos años no tuve coche ya que estaba construyendo y para mí el techo es prioridad, para otros es el auto.

saludos

pd.: el mercado de valores mueve unos 18 millones, la recaudación por un impuesto sería irrisoria

Hoy en dia si los autos 0km mas baratos en vez de salir 75 lucas salieran 37, mucha mas gente podría comprárselos, y son mucho mas seguros que un auto del 79 (bueno, al menos el dodge). Los que hoy pueden gastar 75 se podrían comprar un 0km mucho mas seguro también.

Un dodge del 79 obviamente no es un simbolo de status. Pero el transporte público no es precisamente una panacea, y recordemos que hace un año murieron como 50 personas y unos 700 heridos en la tragedia de once.

18 millones cada cuanto mueve y de donde sacaste el dato? Igual el impuesto a la renta financiera incluiría otros tipos de ganancias, como la guita en plazos fijos e inversiones. Impuesto que obviamente se tiene que reglamentar para que no le pegue al pobre tipo que ya no tiene ni como ahorrar.

Estoy de acuerdo, con los dos ( ), aunque parezca una discusión, los dos hablan "de lo mismo", cada uno expone parte del problema. Lo que me jode es que la gente común se dé cuenta y los señores gobernantes y legisladores no se enteren.
Saludos.

Lo que me jode es que la gente común se dé cuenta y los señores gobernantes y legisladores no se enteren.

Y asi es en todos lados

ya se que el dodge no es estatus, pero al lado del que solo tiene una bicicleta porque es lo que puede mantener dignamente, el nabo del milqui se piensa que es rockefeller
obtener un bien, en este caso un auto, no es solo la inversión de mas o menos dinero. Es por eso que el parque automotor esta como lo ves, si a mi me regalan un bmw x6 lo tengo que devolver y al tipo del dodge le decis de un cero y lo va a agarrar y a los 3 meses dejará de pagar el seguro, no le realizará los services como corresponde, etc y otra ves a lo mismo.

pero basta de palidas, ya se vienen los metrobus y mas bicisendas para todos y todas



saludos