Me pareció interesante.. y un poco loco pensar que valdrían esta guita ..

http://www.ambito.com/noticia.asp?id=734940

Si lo mas raro del Classic es que hace rato no corrijen en la web los precios como si pasa con el Celta, que el LT ABCP y ABS ronda casi las 115 lucas. Con lo cual no se sabe a ciencia cierta que precio tiene las unicas dos versiones que dejaron.

Además por mas aumento que soportó, a los últimos Classic le han llegado a sacar hasta las baguetas laterales y giros en los guardabarros...

http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 49&t=67356

Del resto del mercado es una lástima lo que estan haciendo y los precios que se estan pagando.

Si lo mas raro del Classic es que hace rato no corrijen en la web los precios

Si, los corrigieron, la semana pasada el LT Pack estaba S107.800
Ahora figura más barato.

Naaah... No te la creo, Chevrolet.

Si lo mas raro del Classic es que hace rato no corrijen en la web los precios

Si, los corrigieron, la semana pasada el LT Pack estaba S107.800
Ahora figura más barato.

Naaah... No te la creo, Chevrolet.

Los precios de la web son cualquiera (al menos con el Classic que quedó flotando en 103.200), creo que lo mejor que pueden hacer es quitarlos o bien ponerlos como corresponde.

Es tremendo, yo por suerte no tenía planeado cambiar el coche este año. Ahora, el que lo planeaba y no lo hizo a fin del año pasado perdió mucha pero mucha plata. Igual, a estos precios, cuánto pueden vender? Si baja en el año un 20% como predicen, para mi es un éxito total para las automotrices, dudo mucho que cumplan ese objetivo.

Slds.

Es tremendo, yo por suerte no tenía planeado cambiar el coche este año. Ahora, el que lo planeaba y no lo hizo a fin del año pasado perdió mucha pero mucha plata. Igual, a estos precios, cuánto pueden vender? Si baja en el año un 20% como predicen, para mi es un éxito total para las automotrices, dudo mucho que cumplan ese objetivo.

Slds.

Fijate esta nota:

http://autoblog.com.ar/2014/03/se-derru ... -en-marzo/

Por lo que se ve, de las marcas masivas la que mas perdería sería Chevrolet con un -63.66% respecto a igual mes del año anterior y un -29.98% respecto a Febrero (en el promedio feb-mar/14 son varias las que bajaron casi un 30%)

Además no solo aumentaron los autos, sino que también varios gastos de registro/alta según tenía entendido.

Ta cual, igual me llama la atención la caída de Chevrolet, parece mucho más anunciada que por ej. la de Renault.

Slds.

Ta cual, igual me llama la atención la caída de Chevrolet, parece mucho más anunciada que por ej. la de Renault.

Es porque se zarparon mal con los aumentos y si ahora encima le bajan aun mas la calidad sacandole cosas van a estár mas en el horno todavia.

Yo en diciembre esperaba cobrar unos mangos e ir por un Agile o una Spin financiando el resto que no llegaba. Finalmente la guita se atras{o y la spin paso de 120 lucas a 156.5, o sea un 30% y asi con casi toda la gama. Ni hablar que el credito que te ofrecen es impagable ahora. El classic no subió tanto pero ahora le sacan hasta las baguetas y los foquitos de giro, en cualquier momento le sueldan las puertas traseras y te lo venden como un Uno Cargo.

VW que se habia ido al diablo con los precios ahora tiene algunas promos interesantes, parece que se avivaron.

Ta cual, igual me llama la atención la caída de Chevrolet, parece mucho más anunciada que por ej. la de Renault.

Es porque se zarparon mal con los aumentos y si ahora encima le bajan aun mas la calidad sacandole cosas van a estár mas en el horno todavia.

Yo en diciembre esperaba cobrar unos mangos e ir por un Agile o una Spin financiando el resto que no llegaba. Finalmente la guita se atras{o y la spin paso de 120 lucas a 156.5, o sea un 30% y asi con casi toda la gama. Ni hablar que el credito que te ofrecen es impagable ahora. El classic no subió tanto pero ahora le sacan hasta las baguetas y los foquitos de giro, en cualquier momento le sueldan las puertas traseras y te lo venden como un Uno Cargo.

VW que se habia ido al diablo con los precios ahora tiene algunas promos interesantes, parece que se avivaron.

Si a mi la Spin me encanta, no llegaba y menos mal que no me meti en un plan porque viendo lo que aumento la cuota no la podría pagar!

Si querés ponerte a llorar:

http://autoblog.com.ar/2012/10/lanzamie ... olet-spin/

Si querés ponerte a llorar:

http://autoblog.com.ar/2012/10/lanzamie ... olet-spin/

PRECIO: Spin 5 asientos LT manual, 90.800 pesos; Spin 5 asientos LTZ manual, 101.400 pesos; Spin 7 asientos LTZ manual, 106.800 pesos; Spin 7 asientos LTZ automática, 112.600 pesos.

"te acordás hermano, que tiempos aquellos..." que lindo cantado por Julio Sosa...

Saludos... Gabriel...

Pido disculpas si me equivoco, pero es mi idea, o se fueron bien al joraca??

SPIN LT Nafta MT 5 Asientos
Desde: $ 156.500

SPIN LTZ Nafta MT 5 Asientos
Desde: $ 174.500

SPIN LTZ Nafta MT 7 Asientos
Desde: $ 186.500

SPIN LTZ Nafta AT 7 asientos
Desde: $ 199.500

SPIN LTZ Diesel MT 5 Asientos
Desde: $ 191.500

SPIN LTZ Diesel MT 7 Asientos
Desde: $ 204.500

http://www.chevrolet.com.ar/spin-auto-f ... iones.html

y que dije yo antes?

se fueron al carajo, por esos precios o muy poca diferencia tenes autos de otras marcas que en calidad son muy superiores.

Antes el Voyage era caro frente al equipamiento del Corsita, ahora están casi parejos si pegas alguna promo de VW, entonces que te compras?

Un Agile full te sale casi como un Bora y asi podemos seguir.

Si siguen asi van a quedar en el puesto 10 de 8.

y que dije yo antes?

se fueron al carajo, por esos precios o muy poca diferencia tenes autos de otras marcas que en calidad son muy superiores.

Antes el Voyage era caro frente al equipamiento del Corsita, ahora están casi parejos si pegas alguna promo de VW, entonces que te compras?

Un Agile full te sale casi como un Bora y asi podemos seguir.

Si siguen asi van a quedar en el puesto 10 de 8.

Si yo te entendí, pasa que pusimos algunos ejemplos para que cierre la idea para el que no sabe.

Si yo te entendí, pasa que pusimos algunos ejemplos para que cierre la idea para el que no sabe.

todo bien, pero a mas de uno le va a agarrar un infarto, jajajaja.

Mi cuñado compro el Vento, 2010, 2.5 automatico full full... a 90000 hace 3 meses...

Civic lx 2010 con 37.000km reales... mi cuñada el mes pasado lo pagó 108.000 cash... ni lo pienso.. !!
Y pensar que el soso de mi vecino pagó 150 lucrecias una Ecosport.. que taradez

Volviendo a la caída de ventas, hoy chusmeando en la web ví esto: Nuevo Logan Priviledge (super full, 1.6 16v sin cuero) M$145 por otra parte Prisma LT (bastante pelado) M$140. Con razón GM se cayó tanto....Serán confiables los precios vistos? Aclaro que los saqué de las webs oficiales de ambas marcas.

Slds.

Volviendo a la caída de ventas, hoy chusmeando en la web ví esto: Nuevo Logan Priviledge (super full, 1.6 16v sin cuero) M$145 por otra parte Prisma LT (bastante pelado) M$140. Con razón GM se cayó tanto....Serán confiables los precios vistos? Aclaro que los saqué de las webs oficiales de ambas marcas.

Slds.

Los de renault no se, pero los de chevrolet si son como los del classic....

Volviendo a la caída de ventas, hoy chusmeando en la web ví esto: Nuevo Logan Priviledge (super full, 1.6 16v sin cuero) M$145 por otra parte Prisma LT (bastante pelado) M$140. Con razón GM se cayó tanto....Serán confiables los precios vistos? Aclaro que los saqué de las webs oficiales de ambas marcas.

Slds.

Los de renault no se, pero los de chevrolet si son como los del classic....

Un compañero de trabajo me dijo hoy que en las agencias con la guita en la mano se bajan hasta los calzoncillos, no venden NADA. El classic se lo cotizaron 105 + gastos y un 2013 con 16.000 km a 83 k$.

Y si, GM se salió de la vaina con los precios, quedo tope de gama en $$$, jajajaja. Ojala se metan los autos en el tuje y reviertan sino los veo mal.

Los de renault no se, pero los de chevrolet si son como los del classic....

Un compañero de trabajo me dijo hoy que en las agencias con la guita en la mano se bajan hasta los calzoncillos, no venden NADA. El classic se lo cotizaron 105 + gastos y un 2013 con 16.000 km a 83 k$.

Y si, GM se salió de la vaina con los precios, quedo tope de gama en $$$, jajajaja. Ojala se metan los autos en el tuje y reviertan sino los veo mal.

Ese es el punto, que al no vender se logran buenos precios el problema pasa por no tener una lista "oficial" 105 es mas que 103 y eso que le pasaron es por encima a modo de "oferta" porque no venden nada de nada. Igual 83 por el usado de el si llegara a ser un LT con airbag y abs (ni idea cual tiene), es un poco bajo a mi parecer (que se fije por mercado libre), y mas si no venden ceros...

Además si retira 0km ya no trae ni las baguetas ni giros