Hola gente, el mes que viene quiero hacer un viaje largo desde capital a Buta Ranquil.. y queria escuchar sus comentarios.
El auto esta en condiciones.. con sus fluidos en sus periodos correctos, las correas y demas accesorios tambien ..
SOlo a modo de pegar un chqueo general del auto para no encontrarme con sorpresas quiero saber que les parece revisar primero. . com tambien que harramientas y repuesto me aconseja llevar en el viaje como por si surje algún imprevisto.
Gracias. A.

Yo revisaría tren delantero, frenos y nivel de liquido, nivel de fluido de dirección (si es hidráulica), posibles fugas de refrigerante y nivel del mismo, que todas las luces funcionen como corresponde y estado de las escobillas limpiaparabrisas. Por supuesto, verificar presión de los neumáticos incluso el auxilio! (es muy común olvidarse y salir con el auxilio "bajo")
En cuanto a qué llevar, en lo personal llevo una bobina de repuesto, un paso a paso usado pero que me puede zafar de un apuro, bujías nuevas, 1L de aceite, filtro de aire nuevo, un bidón con refrigerante ACDelco ya diluido y otro con limpia vidrios, algunas lamparitas, algún cable por si tengo que puentear algo, cinta aisladora, algún precinto plástico y las herramientas básicas (tubo para bujías, pinza, alicate, un juego de destornilladores con puntas varias incluso torx, un jueguito de llaves fijas...).
Nada del otro mundo y pensando que esté dentro de lo que yo puedo llegar a solucionar porque las herramientas suman peso y se siente en la ruta.
Imaginate que todo lo que te cuento entra en una valijita tipo fotógrafo de 40x25x10 cm (excepto los bidones y el filtro de aire, obviamente)

Ah, algo fundamental, el mate!

Saludos

,una gallina ,una gilette una reposera y la abuela hamacandose en el techo... jejjeje me tente amigo gatul
Saludos a la distancia

Yo lo llevaría a Reyleón, soluciones mecánicas y legales al toque... ( )
Saludos.

Yo lo llevaría a Reyleón, soluciones mecánicas y legales al toque... ( )
Saludos.

Jaja jaja muy bueno!!

Hola gente, el mes que viene quiero hacer un viaje largo desde capital a Buta Ranquil.. y queria escuchar sus comentarios.
El auto esta en condiciones.. con sus fluidos en sus periodos correctos, las correas y demas accesorios tambien ..
SOlo a modo de pegar un chqueo general del auto para no encontrarme con sorpresas quiero saber que les parece revisar primero. . com tambien que harramientas y repuesto me aconseja llevar en el viaje como por si surje algún imprevisto.
Gracias. A.

Llevá el celular con el telefono de la grua y no toques nada antes de salir de viaje, siempre mínimo un mes antes.

una gallina

La gallina va manejando!



Abrazo amiga!

Llevá el celular con el telefono de la grua y no toques nada antes de salir de viaje...

Si, y quedate en el medio de la nada y a 100 km de la antena mas cercana o donde la única antena que hay no es de la empresa que vos tenés...
Sabés donde te metés el celular?

En lo personal agrego a mi valija un celular liberado y un chip de cada empresa. Ya me pasó quedarme en Puelches, La Pampa, donde sólo hay una antena de Claro y tener 2 teléfonos, uno de Personal y otro de Movistar (que es lo mismo porque hacen roaming entre ellos y ademas SON lo mismo) que solo me servían para supositorio y donde sólo hay un único teléfono público que ese día no funcionaba. Igual conté con la solidaridad de la gente del pueblo así que solo fue una anécdota de viaje...

Pero quedate en la 40 entre Susques y San Antonio de los Cobres y llamá a la grúa desde el celular...

Además por ley de Murphy te vas a quedar exactamente en un paraje donde no llega señal a 10 km a la redonda y solo pasa un camión por día y justamente pasó antes que te quedaras!

Saludos

Celular satelital?

Esa es buena!

Pero creo que es más barato llevar a Reyleon...

Si no confian en su auto......

Una vez sola me quede en la ruta por las pastillas de freno enfrente de una casa de frenos en Rio Tercero (creo, o Cuarto, da igual), tuve que esperar que abrieran para que me dieran un tornillo para volver a tener frenos. Obviamente era la hora de la siesta asi que tuve que esperar unas horitas, igual tenia el ACA a la espera como alternativa. Moraleja: jamas arregles los frenos el dia anterior a salir de viaje.

Antes llevaba de todo en el auto hasta que me convenci que es llamar a la mala suerte entonces ahora ni un destornillador, tengo el Tango en la guantera.

Además por ley de Murphy te vas a quedar exactamente en un paraje donde no llega señal a 10 km a la redonda y solo pasa un camión por día y justamente pasó antes que te quedaras!

naaaaa, ya no hago mas turismo aventura, si no hay autovia de doble mano no voy, me aburguese, jajaja.

Entonces... ¡Suerte que han hecho bastantes kilómetros de autopista!
Un abrazo

Entonces... ¡Suerte que han hecho bastantes kilómetros de autopista!
Un abrazo

Es la edad, de joven no bajaba de 3000 km de ripio/barro y cambio de cubiertas a la vuelta, para que andar despacio.

mi experiencia personal.....
que controlar ... NADA...
si sos de andar a diario el auto y no tenes ningún problema , entonces no tenes nada que controlar....
yo se viajar de Rio Gallegos a Cordoba, y a veces a Formosa, Bs As etc.. y se hacer mas de 10000km en un solo viaje y nunca controle nada, mientras los fluidoes estén bien lo de mas es al pedo...
controlas un semieje y esdta bien, saliste a la ruta isiste 500 km y se rompió ,.... no ay forma de saber que se va a romper ...
ahora si el auto te falla en el andar diario ay si controla eso que falla....
CONSEJO...
viaja a 110 o 120 ...
para cada 3 o 4 hora de viaje a descanzar vos y el auto.
si es camino de ripio viaja a 50 o 60, ( hice la ruta 40 y saliendo de mendoza casi me di vuelta en una curva y viajaba a 70 .. mucho ripio y se va y se va nomas jajajaj)
lleva un buen auxilio ( PERO BUENO ) pinchas y el próximo pueblo puede estar a 200km... ( al menos aca en la Patagonia es asi , aunque desde el centro al norte argentino no es asi pero por aca si ) ( pinche saliendo de comodoro y por tener un auxilio medio pelo me comi 300km a 60 porque de comodoro a trelew tenes 370 km de nada de nada)
fijates que alla nafta o carga cada ves que te quede medio tanque , hoy en dia nunca sabes cuando ay o no nafta ( 3 días en el chalten porque no había nafta y lo mas cerca era calafate a 250 km y no llegaba con lo que tenia )
si ves carteles de 60 MAXIMA , baja a 60 ( tengo multas y fotomultas de cordoba, santa fe, misiones etc... )
no cruces semáforos en rojo en esos pueblos que ay 5 casas , seguro tienen fotomultas
la verdad que no se me viene nada mas a la mente jajajajaja
todo lo que comento es por experiencia propia...
ay cosas que te ueden servir y cosas que no depende de como sos vos.

Comparto en grán parte lo de "no tocar nada" si el auto está andando bien y sos conciente de los mantenimientos que le hiciste etc. etc. y mas aún si el auto es seminuevo / nuevo. Yo no me animo ni a dejarlo en un lavadero antes de viajar; o sea el auto no debe salir de mi vista. Solo yo se lo que tengo que hacer o que no hacer. Esta sería la regla con la que me manejo y en todo caso el service se hace al volver de viaje (esto lo confirmé con lo que me dijeron en un post no muy lejano). Trasladado al futbol sería "equipo que gana no se cambia". Ahora si, obviamente "mirar" los niveles de fluidos, presión de aire de las 5 gomas y comprobación de todas las luces y limpiaparabrisas si no es muy frecuente su uso. Incluso el alineado y balanceo considero no conveniente hacerlo sobre la marcha ya que en mas de una ocasión tuve que volver por lo menos una o 2 veces para que retoquen el alineado.

Siempre sali "como esta"...
Eso si, cuando fui a Ush me lleve 2 gomas de auxilio. Una BUENA y una medio pelo.
Igual, termino congelandose el motor diesel del 19 en Rio Grande (a la vuelta) y me salvo un CABALLERO que me llevo a su casa y me ayudo a revivir el auto.
Y si vas a al Patagonia, no olvidar tener siempre a mano un bidoncete de 5 litros de combustible... Por las dudas.

Para mi, infaltable un crique carrito y algunas maderas. Si pinchas en el barro ( me paso), el crique de fábrica es menos confiable que Duhalde prometiendo dólares..