Hola gente del Foro!!!

Como habrán visto, acabo de comprarme un hermoso Corsa II 2006 1.8 Nafta y la verdad es que estoy encantado!! Vengo de VW Polo viejito y este esmi segundo auto y quizá la consulta que les voy a hacer sea un poco tonta así que les pido disculpas de antemano!

Resulta que soy de manejar muy tranquilo, es decir, hago los cambios (o siempre solía hacerlo) cuando el motor apenas me lo empezaba a pedir. Así, mientras estaba en 1ra. a los 15km/h pasaba a 2da, de 2da a 3ra a los 26km/h, 3ra a 4ta a los 40 km/h, etc.

Pero estuve leyendo el manual del corsa (que se vé que el dueño anterior conservó y me los dió) y dice que las velocidades recomendadas para marchas de cambios en un 1.8 son:
1ra a 2da. 24 km/h
2da. a 3ra. 40 km/h
3ra. a 4ta. 64 km/h
4ta. a 5ta. 72 km/h

Manejándolo así como dice el manual el cambio de velocidades suena similar al de un coche de carreras. Es conveniente manejarlo más tranquilo como venía haciéndolo?? Cómo lo manejan ustedes?? Porque tengo miedo de forzar algo... la verdad es que quiero cuidar al corsita y no me gustaría estar metiendo la pata.

Un saludo y aguardo comentarios.

Fernando.

Yo también suelo manejar tranqui, y paso los cambios cuando el coche "me lo pide", ni lo llevo enroscado, ni a muy bajas vueltas, es raro estar mirando siempre el tablero para pasar un cambio. Manejá como lo hiciste siempre y disfrutá tu corsita!!
Saludos.

Sí, en principio voy a sergui manejándolo como siempre pero le voy a dar un poco más de bola al manual porque supongo que por algo los tipos te ponen esas velocidades. Gracias Raúl!!!

Yo siempre me ando fijando el tablero para pasar de velocidad xD

Hace le caso al manual que por algo lo ponen y el motor no le vas a hacer nada por acelerarlo un poco mas.
Ademas tene en cuenta que el punto donde menos consume es cuando tiene el máximo de torque, que es a las 2800 RPM en este motor. Otra cosa es que al andarlo a bajas RPM en realidad estas forzando el motor porque tiene menos Torque para mover el vehículo y necesita mas combustible para poder mover todo(Vehículo, ocupantes, carga, etc).
Miren...


El amarillo seria el torque(Par-Motor) y el violeta el consumo. Se ve claramente que cuando el torque aumenta el consumo disminuye y cuando el torque disminuye el consumo aumenta. Viendo esto nos damos cuenta que GM seguramente puso esos valores para que el motor ande menos forzado y el consumo sea menor.

P.D.: No encontré el gráfico del Corsa II así que el del gráfico es a modo ejemplo

Excelente aporte Alex!! Muy grafica tu explicación!! Gracias!!