Hola gente corsera les hago una consulta.
Tengo un corsa 2 gl 1,8 2005 lo compre hace poco mas de un mes,ya le cambie bujias,aceite,cables,toda la distribucion completa,filtros...... aca la pregunta.estando en ralenti ya con el motor regulando normal siento en el silencio d la cochera una falla...como que tira a pararse,es muy chica,casi imperseptible solo prestando mucha atencion y con total silencio se siente ,las revoluciones en el tablero no bajan,la aguja no se mueve...ni un milimetro,pero se siente prestando atencion..anda 10 segundos y tira como a cortarse las vueltas...
A alguien le paso lo mismo?leyendo el foro lei algo sobre la bateria,desconectarla 30 minutos para q la ECU adquiera otra vez los parametros luego de cambiar ya sea bujias,cables o bobina puede ser esto?
Muchas gracias amigos

Hola,

Hay mucho tema en el foro, tendrias que limpiar el paso a paso, que regula la entrada de aire estando en relenti. y que la ecu tenga buena masa.

Saludos

Hola,

Hay mucho tema en el foro, tendrias que limpiar el paso a paso, que regula la entrada de aire estando en relenti. y que la ecu tenga buena masa.

Saludos

Gracias por la respuesta...tenes algun link para pasarme?

Yo pondria un limpia inyectores y v-power nitro, debes tener un poco sucio el sistema de inyeccion, ademas haria cambio de filtro de nafta.

Saludos.

Yo pondria un limpia inyectores y v-power nitro, debes tener un poco sucio el sistema de inyeccion, ademas haria cambio de filtro de nafta.

Saludos.

Si estaba pensando en limpiar los inyectores,ya cambie el filtro de nafta ...lo que me resulta raro que antes no lo hacia y desde que cambie toda la distribucion me doy cuenta de la falla... capas que antes lo hacia y no me di cuenta

Hola,

Hay mucho tema en el foro, tendrias que limpiar el paso a paso, que regula la entrada de aire estando en relenti. y que la ecu tenga buena masa.

Saludos

Gracias por la respuesta...tenes algun link para pasarme?

Ya limpie el paso a paso..y nada tendria que desconectar la bateria y limpiar todas las masas.... tenes idea si afecta en algo el inmovilizador o la alarma desconectar la bateria?..se que despues hay que ingresar el codigo del estereo

Hola a todos, les comento a ver si alguien podria ayudarme, tengo un corsa 2005 motor 1.6y mi falla es que regulando siempre a 1000 rpm el auto vibra pero apenas toco el acelerador se normaliza, el auto responde bien en baja y alta que problema podria estar teniendo. Gracias

Yo pondria un limpia inyectores y v-power nitro, debes tener un poco sucio el sistema de inyeccion, ademas haria cambio de filtro de nafta.

Saludos.

Si estaba pensando en limpiar los inyectores,ya cambie el filtro de nafta ...lo que me resulta raro que antes no lo hacia y desde que cambie toda la distribucion me doy cuenta de la falla... capas que antes lo hacia y no me di cuenta

Sabes que pasa, vos cambias o limpias los inyectores y alguien limpia la rampa de inyección??? Muchas veces limpias los inyectores y después resulta que la rampa tiene mugre y te los vuelve a tapar. De todas maneras, en lo poco que conozco el corsa, me he dado cuenta que es muy suceptible a las bujías malas.

Saludos.

vos cambias o limpias los inyectores y alguien limpia la rampa de inyección???

+1 tambien se debe de limpiar la rampa.

Yo pondria un limpia inyectores y v-power nitro, debes tener un poco sucio el sistema de inyeccion, ademas haria cambio de filtro de nafta.

Saludos.

Si estaba pensando en limpiar los inyectores,ya cambie el filtro de nafta ...lo que me resulta raro que antes no lo hacia y desde que cambie toda la distribucion me doy cuenta de la falla... capas que antes lo hacia y no me di cuenta

Sabes que pasa, vos cambias o limpias los inyectores y alguien limpia la rampa de inyección??? Muchas veces limpias los inyectores y después resulta que la rampa tiene mugre y te los vuelve a tapar. De todas maneras, en lo poco que conozco el corsa, me he dado cuenta que es muy suceptible a las bujías malas.

Saludos.

Cambie bujias y cables...hoy limpiaron inyectores y rampa..y sigue el problema...me recomendaron llevarla a un electricista para que resete la ECU..

Podrias grabar un video a ver si notamos la falla?
Por otro lado, corrijanme si me equivoco, pero desconectando la bateria por media hora se pierden los valores grabados por la ECU, a lo cual no necesitarias llevarlo a ningun lado. Eso si, tene a mano el codigo del stereo.

por favor alguien me puede decir donde esta la ECU del Corsa 2 ,para probar el tema de la masa , tengo el mismo problema, tironeo, marcha despareja,....,gracias,y saludos

por favor alguien me puede decir donde esta la ECU del Corsa 2 ,para probar el tema de la masa , tengo el mismo problema, tironeo, marcha despareja,....,gracias,y saludos

la ECU del corsa II esta abajo de la bomba de freno, por lo menos en el mio ahi esta...

llegue a este post buscando solucion a una falla que tengo, en baja anda en 3 cilindros y se normaliza al acelerar... ahora veo que podria ser la ECU, puede tener algun problema, la ubicacion no es buena, una noche llovio mucho y se inundaron las calles, se mojo la ECU y no quiso arrancar mas, un par de horas despues saque las fichas (estaban mojadas) las seque con el dedo y arranco, pero de vez en cuando jodian, hacian falso contacto, pero no jodio mas... ahroa le hice la tapa (fallaba por eso, estaba torcida), pero ahora que esta todo ok, con cables, y bujias nuevas, la bobina probada y funcionando bien... sigue esta falla que comento, tal vez sea que no quedaron bien limpias las fichas no?

te agradezco , hare la prueba de la maza..... y luego comento que pasa...,me falla tanto en nafta como en gnc, veremos saludos

chino laplata...que paso finalmente??? se soluciono el problema??? Gracias por tu respuesta...

Disculpa , no encuentro la ecu , ahora me dicen que puede ser la sonda lamda , , donde esta la ecu ? para empezar por lo mas economico.. gracias