regula mal en frio

[le20onardo]

hola tengo un corsa nafta 1.4 mod 09 con 37 mil km a la mañana o cuando pasan horas sin arrancar estoy notando que en ves de regular a 800 rpm y quedarse ahi que siempre me paso , cae la aguja y regula como 400 rpm menos yo no toco nada y cae la aguja como que tendiera a apagarse y vuelve al toque a 800 rpm pasan 30 segundos y vuelve a caer asi hasta que salgo, toma tem el motor y no lo hace mas , si ha alguien le paso o que puede ser yo le cambie las bujias y no paso nada ya le hice a los 25 mil cambio de filtro de nafta y cada 10000 le hago los cambios correspondientes de aceite y filtros.

[pablom16v]

Desenchufa el paso a paso, pone el auto en marcha y asi como esta prendido enchufa de nuevo el paso a paso.
Si no corrije puede ser la sonda lambda tambien.

[le20onardo]

disculpa que no entiendo mucho en que parte esta el "paso a paso" hoy le cambie los cables de bujia que tambien podia ser y sigue haciendo lo mismo

[pablom16v]

http://www.gnceros.com.ar/html/bib/gnc/limpieza_de_IAC

No te preocupes, de todo eso lo unico que tenes que hacer es desenchufar la ficha de los cables.

[reyleon]

Estimado le20onardo,
hacés una pregunta técnica por un problema de estabilidad de ralentí, alguien te sugiere que hagas tal trabajo en el paso a paso, y no sabés lo que es el paso a paso, entonces, el problema de ralentí que tiene tu auto te supera.
Creo que lo que más te conviene es ir a un mecánico y listo.
Saludos... Gabriel...

[le20onardo]

hoy lo lleve a concecionario de chevrolet y me dice que el ralenti funciona bien yo les dije que esperen unos minutos por que la caida de aguja se hace cuando esta en frio a la mañana o pasan horas sin encenderlo uno lo arranca no toca nada y regula en 900 se mantiene al cabo de unos seg cae la aguja a 400 esto antes no lo hacia algo tiene que ser ,digo no ?Aclaro la aguja vuelve cuando cae a regular bien es como una interrupcion que hace.Si ha alguien le paso o que puede ser.?

[pablom16v]

Desenchufa el paso a paso, pone el auto en marcha y asi como esta prendido enchufa de nuevo el paso a paso.
Si no corrije puede ser la sonda lambda tambien.

http://www.gnceros.com.ar/html/bib/gnc/limpieza_de_IAC

No te preocupes, de todo eso lo unico que tenes que hacer es desenchufar la ficha de los cables.

[le20onardo]

viendo un foro de aca ,puede llegar a ser el tps ? lo lleve a chevrolet y me dijieron que lo testiaron y que no tiene nada que lo que regula en frio no se los hizo y que lo dejara un dia asi a la mañana lo ponian en contacto y vehian la falla no se los pude dejar por que lo necesitaba .

[pablom16v]

viendo un foro de aca ,puede llegar a ser el tps ? lo lleve a chevrolet y me dijieron que lo testiaron y que no tiene nada que lo que regula en frio no se los hizo y que lo dejara un dia asi a la mañana lo ponian en contacto y vehian la falla no se los pude dejar por que lo necesitaba .

Definitivamente tu problema es la interfaz butaca volante.

[rauld1968]

Definitivamente tu problema es la interfaz butaca volante.

[le20onardo]

vos decis que es la limpieza de la maripoza con el tps? por que dicen que viene mal de fabrica y hay que cambiar el tps? es mas hoy noto que en 3 ra y segunda tironea un poco como que uno no puede mantener una velocidad constante y en frio regula siempre para abajo nunca la aguja regula a mas revoluciones siempre como si quisiera caer .