Consulta. Tengo un Corsa 2 CD 1.8 2008 4p con 45.000 kms.
El año pasado se me rompió la bomba de agua, según mi mecánico está alojada detras de la correa de distribucion por lo cual me cambio, bomba, termostado y ya que estaba la correa (sin tensores porque se me iba mucha guita).
La pregunta es. ¿Esa correa que me cambió, dura 50.000 kms mas? ¿O al no cambiar los tensores tengo que cambarla antes?
Gracias
Roberto
Correa de distribucion
Moderadores: reyleon, pastorio
Reglas del Foro
1)No están permitidos los títulos escritos totalmente en Mayúsculas
2)Los títulos deben ser descriptivos del problema, títulos como "ayuda", "urgente", etc.. no están permitidos.
3)No están permitidos los mensajes escritos totalmente en Mayúsculas
4)Usar el buscador antes de postear, para evitar la creación de topics similares.
Los post que no cumplan con estas reglas, serán borrados sin aviso.
1)No están permitidos los títulos escritos totalmente en Mayúsculas
2)Los títulos deben ser descriptivos del problema, títulos como "ayuda", "urgente", etc.. no están permitidos.
3)No están permitidos los mensajes escritos totalmente en Mayúsculas
4)Usar el buscador antes de postear, para evitar la creación de topics similares.
Los post que no cumplan con estas reglas, serán borrados sin aviso.
-
pastorio
- Mensajes: 2189
- Registrado: Vie, 23 Ene 2009, 00:20
- Nombre:
- Ubicación: Montevideo-Canelones Uruguay
Re: Correa de distribucion
El tensor es como un ruleman, esta todo el tiempo girando, si solo tenia 45mil kms y siendo original de seguro estaba en buen estado, el tema es que el tensor no se valla a trancar porque la correa empieza a patinar sobre el.
Si cuando cambiaron el tensor estaba bien, giraba bien, no creo que tengas problema, aunque el proximo cambio yo lo haria un poco antes.
Igualmente lo ideal es cambiarlo al tensor para evitar problemas, pero si el mecánico te dejo poner el mismo es porque mal no estaba.
Si cuando cambiaron el tensor estaba bien, giraba bien, no creo que tengas problema, aunque el proximo cambio yo lo haria un poco antes.
Igualmente lo ideal es cambiarlo al tensor para evitar problemas, pero si el mecánico te dejo poner el mismo es porque mal no estaba.
Re: Correa de distribucion
Si, es lo que pensaba hacer. Cambiar todo, correa y tensores a los 75/80 mil kms. asi me quedo tranquilo.
Gracias
Roberto
Gracias
Roberto
¿Quién está conectado?
Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 5 invitados