Hace rato que vengo buscando pero no encuentro una respuesta que me deje conforme.
Mi corsita 99 MPFI 1.6 empezó a perder aceite, la verdad es que hay un enchastre en el carter y en el chapon. El mecánico me dijo que lo lave y se lo lleve para ver bien donde y que pierde.
Le conté esto a un amigo me sugirió que si hay que abrirlo que le cambie todas las juntas y los aros, aquí viene la pregunta. Que debería hacerle cambiar en caso de que haya que abrirlo? Ustedes que me sugieren? Es un 99 y tiene 178.000 KM (está hermoso).
Desde ya muchísimas gracias aprecio mucho sus sugerencias y comentarios!
