hola.Tengo un corsa 1.6 nafta-gas 2005. La verdad que cometí un error grave.
Hace una semana salí en el auto y al cabo de 15m aprox observo que la aguja de la temperatura estaba en la parte roja, al limite derecho. Detengo el vehículo y no observo vapor de agua pero había salpicaduras de agua por todo el motor y caía agua justo por debajo del radiador. Esperé como media hora y lo prendi y la temperatura bajó, por lo cual hice unas cuadras en segunda y compré agua y lo deje como una hora enfriar, puse 4 litros de agua y luego regresé a casa despacio y la temperatura estaba bien y ademas controlé el agua y no bajo del tanquecito de almacenamiento. Al otro dia mi padre temprano se lleva el auto, sin avisar, y se le pincha la manguera inferior del radiador, obvio subió la temperatura y perdío toda el agua. Lo trajo la grua y al otro dia se le cambió todas las mangueras y repuso el agua. El auto enciende normal, funciona bien, no observé aceite en el agua y no levantó temperatura mas, ademas no tiene perdida de compresión.
La pregunta es, Se pudo soplar la junta? o que consecuencias pudo ocasionar ese recalentamiento ?
Consecuencias de alta temperatura.
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Consecuencias de alta temperatura.
corsa 2005, super, aire/dirección. ñafta-gas. 200.000km.
- reyleon
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Re: Consecuencias de alta temperatura.
Por como describís, la cosa no pasó a mayores...
Saludos... Gabriel...
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Re: Consecuencias de alta temperatura.
vos que sos taxista por lo que veo, vsite cuando hay esos congestionamientos en capital y sali y paras a cada rato, es normal que la aguja suba un poquito mas de la mitad? o ahi tambien uno deberia apagar el auto, gracias
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- reyleon
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Re: Consecuencias de alta temperatura.
Si la aguja pasa de la mitad, sin ninguna duda tenés un problema en el sistema de enfriamiento.
Saludos... Gabriel...
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Re: Consecuencias de alta temperatura.
gracias, estoy leyendo mucho con el buscador. cuando sepa cual es el problema se los comentaré, ya que veo es u ntema muy tocado. buenas tardes.
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