me prende el chek in

[maria emilia]

resulta q hace unos meses le hice cambio de aros a mi corsa wind mod 99 al meterle mano al motor me descontrolaron la computadora los inyectores enviaban mas combustible de lo el auto necesitaba y se ahogaba,luego lo lleve a un mecanico especializado en el tema me reseteo la computadora..al pasar unas semanas salgo a la ruta y me empezó a prender nuevamente cuando regreso se lo llevo y el registro q quedo acentado es q quema mal los gases,me dijo la zonda no es xq sale del multiple tal vez sea el catalizador me dijo llévalo a el de caño de escape lo lleve y no tengo catalizador porque esta directo sin el mismo mi preg es puede ser que al tener aceite derramado en el interior del escape x lo q sucedia antes d q le cambiara los aros quemaba el aceite x ahí será por eso q me prende el chek in???xq quede restos del aceite q quedo alojado ahí..?desde ya aprecio alguna respuesta o alguna vivencia

[ezeclassic]

maria: primero q nada, usa el buscador q capas algo de informacion encontras, pero sin embargo te digo q lo lleves a un mecanico de en serio, alguna casa de inyeccion buena, no se de donde sos, pero arriba en los banners tenes a 2 talleres exelentes.

si el mecanico te dijo q capas era el catalizador, y cuando vas al escapista te dice q no tenes... el mecanico q te dijo eso ni siquiera se molesto en revisar el auto!!

[RAZ]

el chek in???

Te vas de viaje?

Saludos.

[reyleon]

Por más que el motor cuando estaba fundido quemaba aceite, por lo general eso no jode en la lectura de la sonda lambda, y al reparar el motor, la sonda se limpia solita muy pronto, no creo que haya quedado sucia.

Saludos... Gabriel...

[Molerpa]

el chek in???

Te vas de viaje?

Saludos.

se recomienda estar 2 horas antes para vuelos internacionales.

[pastorio]

Quien te dijo que inyectaba más de lo que debía y por que motivo

[myrddraaluy]

el chek in???

Te vas de viaje?

Saludos.

se recomienda estar 2 horas antes para vuelos internacionales.

Nahhhh 1 y media está bien...

[maria emilia]

yo soy de bahía blanca lo lleve al mejor de aca que se llama muldon es el mejor en diagnosticos computarizados,-(según lo que me dijeron y asi me salio de plata)la primera vez que lo llevo el chanta que me cambio los aros era xq el auto no arrancaba y no regulaba parejo q todavía lo hace,segun el de el diagnostico me dijo que el auto se ahogaba xq la computadora estaba enviando mucha nafta a los inyectores y x ende se ahogaba y q estaban sucios los inyectores,luego los mande a limpiar y el me resetio la computadora del auto..y a los dos días que me lo entregaron predia la luz de nuevo,se lo lleve y ahí no dejo registro cuando salgo a la ruta a unos 200 km de bahía me empezó a prender la luz...cuando llego del paseo se lo llevo y lo conecta de nuevo y me dice q quedo registrado que esta quemando mal los gases,pero ya no se q hacer ni en quien confiar x eso recurro a ustedes tal vez a alguien le paso algo similar..desde ya muchas gracias

[myrddraaluy]

Empezá entonces por buscar un post que hay que te dice cómo hacer el autodiagnóstico vos misma, y lo hacés y anotás los códigos de falla que te tira. Porque no existe un código "quema mal los gases", así que andá a saber qué es lo que te interpretaron. Lo mejor y más claro sería ver los códigos en sí mismos.

Además de que te prende el check engine... ¿notás algún otro síntoma?

Saludos

[reyleon]

yo soy de bahía blanca lo lleve al mejor de aca ... ya no se q hacer ni en quien confiar

Si en "el mejor de bahia" no podés confiar estás jodida...

Saludos... Gabriel...

[maria emilia]

noto q levanta temperatura y le miro aceite y agua llega a 90 .95 mas de eso no pero levanta en cuidad en ruta no..y siento olor a aceite quemado o combustible cuando lo arranco a la mañana no tiene humo de ningún color x las dudas q me pregunten pero ni idea ..gracias x las respuestas les agradezco mucho

[myrddraaluy]

la temperatura es normal. Si leés en el foro vas a ver que es como trabaja. Hacele el autodiagnóstico y llevalo a que le midan la presión de nafta en rampa.