sensor de temperatura

[myrddraaluy]

Bueno bien ahí que lo supiste encontrar... espero que salga andando... lo único que te quedaría en todo caso es ver porqué la falla de tensión alta en el sensor de temperatura, que como te digo, al ser aleatoria tiene pinta de ser un falso contacto.

Saludos.

[reyleon]

A mi me pasó eso cuando compré la wagon, y se ve que le habían cambiado la ficha del sensor de abajo de la bobina, y la conexión con el mazo original era un asco: ficha nueva, soldar cables, aislar con termocontraíble y no jodió más hasta el día de hoy.

Saludos... Gabriel...

[GSIJB]

Bueno bien ahí que lo supiste encontrar... espero que salga andando... lo único que te quedaría en todo caso es ver porqué la falla de tensión alta en el sensor de temperatura, que como te digo, al ser aleatoria tiene pinta de ser un falso contacto.

Saludos.

si hoy a revisar eso seguro que debe venir de ahi el problema ya que no tiene la ficha original... muchas graciass....

A mi me pasó eso cuando compré la wagon, y se ve que le habían cambiado la ficha del sensor de abajo de la bobina, y la conexión con el mazo original era un asco: ficha nueva, soldar cables, aislar con termocontraíble y no jodió más hasta el día de hoy.

Saludos... Gabriel...

como tiene que ser....mi instalación eléctrica el dueño anterior es cortar unir y pegar con cinta de cualquiera ( enserio me arte de sacar cinta de papel ) que asco..... pero hoy en día casi tiene un 95% bien la instalación...

un abrazoo chicos...

alguien sabe como debo pedir un inyector para mio opel 1.6 16v o sera el mismo del corsa 1.6 16v de aca.... o le andara el del mpfi comun? saludos

[myrddraaluy]

Hay que usar más el buscador! Leete este hilo completo, antes que hagas cag4das o termines pagando la fortuna que piden por uno de estos inyectores.
http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 50&t=62010

Rey: hablando de soldar, en el motor, yo lo que más sueldo es electrónica (y una vez cada tanto), tiendo a usar el estaño que se usa para esos fines (incluso con flux). Me dijeron que para la instalación eléctrica del motor, por la temperatura que tienen que soportar, es mejor otro estaño (no me acuerdo si con más plomo o menos plomo, etc), me lo describieron como "el estaño más berretita", porque ese soporta mejor la temperatura. ¿Tenés alguna recomendación sobre qué estaño usar para estos fines?

Saludos

[reyleon]

Sueldo con el estaño que sea, el que viene en alambre, y jamás tuve ni medio drama, aún soldando en zonas calientes...

Saludos... Gabriel...

[myrddraaluy]

Gracias!

[GSIJB]

hola chicos al final era lo menos pensado resulta que el cable del sensor estaba unido con otro cable mas grueso el cual hacia de resistencia y volvía loca la ecu... ahora le soldé el cable del mismo grosor y listo....

gracias a todos....