Paren de sugestionarse respecto de tener la JTC soplada

[reyleon]

Eso, hoy puse en marcha en el garage el Corsita de mi señora (mod 2006, 1.6 8v GNC) y vean como humeaba:



Eso es absolutamente normal (el charquito de agua que iba condensando también), estamos en invierno (vean que el termómetro acusaba 10°C, pero como sabemos que roba 2° entonces hacía 8°C) y el motor estaba reciénm puesto en marcha.

Observaciones:

- Es normal que las mangueras del radiador se endurezcan. Si les quedan dudas, vayan a cualquier estación de GNC y cuando pare un Corsa a cargar gas, pídanle permiso al dueño para verificar si tiene la manguera dura.
- En los corsas con A/A D/H es bastante común que la manguera superior (la de salida del termostato) se hinche. Eso se debe a que es muy cortita, y trabaja demasiado a la tracción (no olviden que el motor se mueve mucho), lo cual la va sobando y ablandando. Y por eso se hincha.
- Y lo del vapor es normal cuando hace frío, y más normal todavía si viven en zonas húmedas.

Ahora, si además les baja el nivel de refrigerante, antes de ponerse a sacar tapa de cilindro, verifiquen por pérdidas de agua, recuerden que los sitios más comunes por donde pierde agua no pueden verificarse a simple vista, verificarlos requiere usar linterna y revolcarse abajo del auto. No inspeccionen pérdidas "a la liviana".

Y recuerden desde luego jamás acudir a un mecánico a plantearle esto, porque desde luego les va a encontrar el pelo al huevo...

Saludos... Gabriel...

[elmarto]

Eso me lo hicieron la gran mayoria de autos que tuve,con frio todos condensan.....Es como decis vos ,si vas al mecanico te va a hacer medio motor por las dudas nada mas.

[JAVIER2079]

.......pídanle permiso al dueño para verificar si tiene la manguera dura.

Jaja ...

[pana]

pídanle permiso al dueño para verificar si tiene la manguera dura.

[CORSA99]

Muy util, la mayoria van a parar al mecanico con las dudas y terminan haciendo un laburo y gastando plata al pedo, mis felicitaciones Gabriel, siempre aportando lo mejor..

[maxirusty]

Excelente gabriel, y con video, mas claro imposible.

P/D: No puedo parar de reirme con el gif que puso pana jajajajajaja

[richepe]

Y respecto al tema de pérdidas de líquido refrigerante, agrego el tema de cambiar la tapa del depósito, sale $90 original, de hacerlo a tiempo se van a ahorrar otros problemas.
Abrazo!

[Rex Brown]

Y respecto al tema de pérdidas de líquido refrigerante, agrego el tema de cambiar la tapa del depósito, sale $90 original, de hacerlo a tiempo se van a ahorrar otros problemas.
Abrazo!

Pregunta: Si el tapón del deposito no acusa transpiraciones o fugas... es necesario cambiarlo ?? Pregunto por que mi auto es 2009 con 80.000 y se ve bien. ..

[Guille Guilles]

Y respecto al tema de pérdidas de líquido refrigerante, agrego el tema de cambiar la tapa del depósito, sale $90 original, de hacerlo a tiempo se van a ahorrar otros problemas.
Abrazo!

Pregunta: Si el tapón del deposito no acusa transpiraciones o fugas... es necesario cambiarlo ?? Pregunto por que mi auto es 2009 con 80.000 y se ve bien. ..

..
no ni ahi..en caso de que te baje el refrigerante, transpire o lo que fuere si..pero sino no..

[fernandokings]

Y que pasa si te aparece todo como una mancha negra aceitosa en el reservorio del Refrigerante? (el reservorio lo puse nuevo hace unos meses junto con el radiador y bomba) el aceite tiene 6500 Semisintectico y ya esta medio negro.sera la JTC?

[reyleon]

Saquen la tapa de válvulas, y preocúpense recién si ven algo así:







Saludos... Gabriel...