Mas compresión que original

[michelisuspension]

hola les comento que voy a rectificar y hacer cambio de pistones y aros, los pistones originales son de 79mm y tiene de compresion 9.4:1, rectificandolo tengo que ponerle 80mm, no hay otros pistones de otro auto que le vallan y que quede con mas compresion como por ejemplo en 10 o mas o solamente los forjados tienen mas compresion que los originales?

[Nicogolycorsa]

Hola, vos lo que haces es rectificar en lo que antiguamente se llamaba 0.10 que seria la primer supermedida. Lo unico que vas a ganar es minimamente mas cilindrada, la compresion te la da la cabeza del piston en conjunto con la junta de tapa de cilindros y altura de la camara de combustion. Por ende la unica forma sin grandes alteraciones seria bajar unos mm la tapa y poner una junta fina. Pero igualmente no conviene la ganancia de hp por compresion ya que corres mucho riesgo de soplar la junta y llevar la tapa al limite eso sin contar que al primer corte de correa dentada a la merda las valvulas.

[reyleon]

Bueno, el post tiene como ocho meses, pero en el "ya que estamos" agrego, que en el 1.6 los cilindros están demasiado juntitos uno del otro, y que rectificar el cilindro a 80 mm. lo veo como algo peligroso, en especial por la temperatura que pueda llegar a tomar el motor, y su menor capacidad de disipación (el cuerpo de los cilindros también disipa calor).

Además, le estás "robando" 0,5 milímetros de radio a cada cilindro, y no sé si eso es buena idea ya que ese diámetro va a tropezar con la JTC original, que pensás hacer? mandar a fabricar una JTC para Corsa en 80 mm.?

Saludos... Gabriel...