Consecuencias de mano de obra no calificada

[reyleon]

Acude a mi consulta un tipo, con un taxi Corsa 1.4 2012 con 149.000 kms aprox., que me dice que "rompió el cigüeñal". Como evidentemente poco entendía de mecánica, fui a ver que el pasaba a su auto. Lo que vi, fue la primera vez que lo veo, y si me lo hubieran contado no lo hubiera creído.

Al Corsa le estaban cambiando la bomba de agua, y evidentemente el mecánico erró la posición de la arandela espaciadora, poniéndola al revés. Como sabemos, esa arandela es asimétrica: de un lado tiene un monte, y del otro tiene un valle. El monte debe ir para el lado de la cabeza del bulón que la sujeta, y el valle contra la polea.

El Cacho cabeza de termo la puso al revés, y por más que apretaba el bulón, hacía tope contra el final del agujero del cigüeñal y nunca llegaba a apretar la polea, quedando con algo de juego. En un arrebato de inspiración "cachística" se ve que le dió con alma y vida... hasta que se "arrancó" (se desprendió) la parte roscada del cigüeñal, quedando en un "trencito" el bulón, la arandela, la polea y los tres centímetros de rosca puestos en el bulón. Solución: cambiar el cigüeñal, lo que implica desarmar el motor, sacar caja, etc.

El "combo completo" al vago le sale casi siete lukas, recortando los gastos al máximo posible, sin entrar en los "ya que estamos", y sin contar los días perdidos por lucro cesante (recuerden que es un taxi).

Por eso, al elegir mano de obra para sus Corsas, tengan en cuenta la calificación específica en el auto que tienen, en un taller que "agarra lo que venga" tienen mayores posibilidades de que les ocurran este tipo de eventos.

Fotos a la brevedad...

Saludos... Gabriel...

[Juan-92]

Y le reclamó al Cacho? Este reconoció su kgada?

[pana]

Me ha pasado de barrer roscas por usa la palanca indebida (bah!, un exceso de entusiasmo ), pero arrancar el metal con rosca es la primera vez que lo escucho.
Me parece imposible, porque la rosca se hace en el mismo metal, es decir no es un inserto de material ajeno al cigüeñal..

Pero puede ser que esa rosca se haya barrido con anterioridad y rellenado, entonces si podria ocurrir eso.

Claro que esto es una hipotesis.

[fsr]

Encima ni se le ocurrió agarrar un torquímetro al tipo, seguro que ni tiene

[reyleon]

Saludos... Gabriel...

[alex-ag]

Que bestia!!

[thecuisisback]

Parece que para apretarlo le hizo palanca con un poste de telefono
Preguntonta mas alla de la bestialidad del "Sr mecanico"no podria tener alguna fisura de fabrica

[matusalen]

Eso si que es increible, ese tipo tiene menos suerte que pana.

[pana]

Eso si que es increible, ese tipo tiene menos suerte que pana.

El cigüeñal, tiene en ese lugar una entalladura justamente para evitar la acción mecánica de fuerzas sobre el borde vivo.
(si mal no recuerdo fuerza de corte y momento flexor) en general un buen torneado termina en un borde interior redondeado. En las imágenes se ve bien claro.

La ingeniería no tiene en cuenta el momento Cacho Neandertal que es el que actuó en este caso

[Maria Ines Olivera]

(si mal no recuerdo fuerza de corte y momento flexor)

ESTO es asi porque con el torneado se corta LAS LINEAS DE FUERZA,no tiene que ver con el momento flexor ,tan solo secundariamente, por eso son mejores as piezas forjadas por que en la forja se sigue las lineas de fuerza espero sirva la info
Saludos a la distancia

[le_blat]

Que animalada!

[Carlos125]

Creo que fundamental al margen del precio de la mano de obra siempre es mejor tener un mecanico de confianza, lo digo por experiencia, cuando te queres ahorrar un par de mangos siempre te sale para el o....
Hace tiempo por este motivo hice hacer un motor de un gol gti en otro lado porque mi mecanico de confianza me sacudia con la mano de obra, el resultado volo a la mi****.
La historia de ese motor es larga, lo arregle, se volvio a romper, lo volvi a arreglar y siempre tuve problemas, me hinche los huevos y vendi el auto.
El de la rectificadora o el mecanico se lava las manos y que vas a hacer? Juicio ? Te sale mas caro que volver a rehacer el motor y si lo cagas a trompadas flor de kilombo puede que tengas
En definitiva, nunca vuelvo a hacer la misma bolu**, si no lo se hacer yo, voy y pago lo que cueste en un lugar que sepan laburar, a la larga te sale mas barato, fijense como de cambiar una bomba de agua pasas a tener que hacer un motor completo con 100000 km

[paliracing]

Pero a veces te rompen el toor e igualmente te hacen cualqier cosa.

Saludos

[fsr]

che, y el tipo no te consultó legalmente para que el mecani-cacho le pague lo que le rompió?

[reyleon]

che, y el tipo no te consultó legalmente para que el mecani-cacho le pague lo que le rompió?

No, solamente para que le haga el arreglo y ya. Le pasé $ 2.800 de mano de obra y no tardó ni cinco segundos en aceptar... creo que me quedé corto... y quedó espectacularmente bien, a veces me da bronca cuando hago laburos así para terceros y quedan tan copados...

Saludos... Gabriel...

[paliracing]

No te entiendo. Te debería dar ORGULLO, no bronca y una gran satisfaccion personal. El que acude a tu servicio espera ese resultado de vos. O haces los laburos queriendo que queden mal? No creo. O no te entendi lo que pusiste.

Saludos

[reyleon]

Quise decir que me da más gusto cuando queda así de bien un laburo para mis Corsas...

Saludos... Gabriel...

[paliracing]

Ahhh, claro, por supuesto. A mi me paso lo mismo cuando hago algo en mi casa para mi y despues alguien lo ve (amigos p familiares) y me piden que se los haga y despues les queda mejor a ellos que a mi jejeje pienso lo mismo que vos.

Saludos

[marcelofx2]

Cada día les tengo mas miedo a los cachos...

[juancqc]

A veces pienso q se deberia regular la actividad de los mecanicos. deberia existir un organismo de control q maneje una matricula y q posean un seguro de mala praxis.