Mensajepor nicobonis » Lun, 31 Ene 2011, 08:53
Rolf?, Cómo estas, esas placas de columna son tuyas? clavos de titanio???.
Sí es así espero que estés bien, me suena a hernia de disco.
Gracias por sumarte a la solucion del problema.
Te cuento, el auto no pierde agua, pero sí baja cada tanto, tengo que echarle un pelin de agua. para nivelarlo de vuelta, pero en la costa cuando le hice 1010 kilometros de un saque no bajo ni una gota.
medi el aceite reiteradas veces, y el color es negro, contundente, sin nada raro. observe tambien el escape... y que se yo!
tambien abri la tapa de la entrada de aceite, y mire las gotas de las levas y estaban aceitosas, pero no empadas en aceite (ya que el aceite habia bajado por las 4hs) tampoco vi nada raro.
Ayer a la noche... fuí a mirarlo, a pensar y meditar, y le agregué un poco más de agua de lo normal, para ver si despresurisaba, al abrir la tapa por primera vez el auto estaba parado desde hacia 4 hs, hizo.. "Pssss" Normal (CREO que presión postivita). Le agregue como para que quede apenas de 3/4 del nivel del reservorio, digamos de la "cintura" del reservorio un poquito más arriba.
Hoy a la mañana ni lo mire, me levante lo puse en marcha, arranco JOYA, y me fuí a trabajar, al llegar, (8 am) leí tu mail, y me dispuse a hacer la prueba pertinente, me acerque con mi primo al auto, previamente palpamos la manguera gruesa se encontraba con una duresea.. "media" y habrimos el Reservorio... el ruido que hizo fue "Pssssss" un pelin más de lo normal (abriendola a una velocidad normal, aca estoy reee seguro que fue presión positiva, puesto que "salibó" una microgotita de agua). cerramos, y palpamos de vuelta la manguera, habia perdido un toque de rigidez, pero se mantenia en valores. normales.
Desde que sali de casa con la temperatura totalmente baja, hasta llegar a mi laburo.. unos.. 30mins de viaje entre 18mins de calles a velocidad normal, y 12mis de autopista a velocidad normal, la temperatura no llego ni a la mitad del reloj, simplemente se quedo entre 1/4 y 1/2.
Con el tema de los electros... es dificil, Realmentre prende el de adentro del motor, y prende el de afuera con el aire, ahora si prende la segunda velocidad... jamás note un cambio de velocidad, sé que tiene 2 velocidades. al menos el de adentro, pero nunca lo escuche. ahora bien, lo que puedo haber escuchado es la segunda velocidad o la primera, me juego el auto que escuche la primer velocidad, sentado adentro del auto con los vidrios abiertos y el auto parado, "apenas" se escucha el electro.
Ahora bien, teniendo en cuenta que atravieso una ruta a 100km por hora, y más alla del Cx del auto y demás cosas, los electros despues de los 40km x hora, no estan al divino boton?!. (sin venir pegado a un camión! <risas>). Quiero decir, la propia pregunta está bien, y se corresponde con la condicion de si los electros andan o no bien, pero mi problema más que nada es en ruta, en donde lo apuro un poco se me va el margen de temperatura, y me cuesta mucho recuperar la temperatura original, para hacerlo me detengo al costado, espero 2 minutos, pongo el auto en contacto de vuelta y la temperatura baja 1/4 de reloj a 1/8 de reloj desde la posición en la que estaba. Digo esto, porque francamente no puedo comparar ni remotamente mi conocimiento y mi experiencia con los tuyos, por ahí el funcionamiento de los electros ayuda mucho en un viaje con viento de cola. hice casi 300km hasta que la aguja del combustible empezo (suuuuper lento a bajar) con lo cual la cualidad de consumo del auto fue extremadamente baja, y puedo llegar a suponer que tuve viento de cola la mayoria del viaje.
Hoy voy a comprar una tapita del reservorio, pero me angustia creer que puede llegar a estar soplada la jtc, pero no me preocupa la plata, me preocupa el tiempo que el auto va a estar parado. (la plata me jode y mucho, pero ya esta... que se le va a hacer!).
Te recuerdo que soy de zona sur, banfield,
Bueno, muchisimas gracias por coparte en el analisis de mi problema, ya me haz ayudado con otros lios, y la verdad estoy siempre eternamente agradecido, por tus aportes y demás.
MUCHISIMAS GRACIAS.
Saludos rolf, espero tu respuesta.!
Nico!
