Corsa GNC falla al arrancar en frio luego de usarlo con naft

[gatul]

Es que sospecho que podría tener un problema del regulador y pierde presion por lo que al pasar de gnc a nafta como la bomba está andando la rampa tiene presión pero al apagarlo la rampa se vacía.
Esto lo leí en algún post y si mal no recuerdo lo explicó Reyleon, pero puedo estar muy equivocado.

[matusalen]

Yo pense en lo mismo gatul, mejor equivocarse en grupo que en soledad

[Fede Pedrotti]

Jajaja es algo loco pero no imposible, entonces a medir presión en rampa como recomienda Reyleon!
Saludos

[leomtortul]

Noooo me esta volviendo loco este auto. Sigo con el problema le tuve que hacer la tapa porque se me comio la junta y me paso agua al aceite y cuando quise usarlo a nafta otra vezzzzz... Lo paro despues de haberlo usado a nafta y al otro dia gira el motor como si no tuviese nafta el auto y si arranca falla como loco 1 minuto hasta q se normaliza. Me dicen que puede ser el sensor rpm que va en la polea y sino donde esta el regulador de presion de nafta??? AYUDAAAAA

[reyleon]

No descargaron los botadores, o están trabados, o tenés muy baja presión de aceite.

Saludos... Gabriel...

[leomtortul]

Le desconecte las fichas del emulador q van a los inyectores y lo puse las fichas como viene de fabrica porque me decian q podia ser el emulador del GNC pero la falla sigue. Me dice el mecanico q vamos a medir la presion de los inyectores a ver si se baja de un dia para otro.

[leomtortul]

Anoche lo pare con gas y hoy de mañana otra vez me fallo. Cuando logre hacerlo arrancar fallo 1 minuto y después lo pase a gnc porque se paraba con nafta y me prendio la luz de falla de inyección ( esto fue de mañana temprano). Recién cuando llegue del laburo voy le toco la llave y arranca de una como si nada. Gabriel los botadores el otro dia que le hizo la tapa y me los reviso el mecanico y dijo que estaban bien cargados. La presión de la bomba es buena 3 kg. o bar no se. El me dice de desconectar todas las fichas del gnc y ponerlo original para asi empezar a detectar la falla

[leomtortul]

Anoche lo pare con gas y hoy de mañana otra vez me fallo. Cuando logre hacerlo arrancar fallo 1 minuto y después lo pase a gnc porque se paraba con nafta y me prendio la luz de falla de inyección ( esto fue de mañana temprano). Recién cuando llegue del laburo voy le toco la llave y arranca de una como si nada. Gabriel los botadores el otro dia que le hizo la tapa y me los reviso el mecanico y dijo que estaban bien cargados. La presión de la bomba es buena 3 kg. o bar no se. El me dice de desconectar todas las fichas del gnc y ponerlo original para asi empezar a detectar la falla

[reyleon]

los botadores el otro dia que le hizo la tapa y me los reviso el mecanico y dijo que estaban bien cargados

Como primera medida me gustaría que me describieras de que manera los revisó, y como segunda medida, justamente, lo que hay que hacer es descargarlos.

Igualmente, si justamente es ese el problema, usándolo normalmente varios días más va a empezar a andar bien.

Saludos... Gabriel...

[Guille Guilles]

Hola. yo primero lo que haria seria anular momentaneamente el equipo de gas. probaria sacarle la falla a nafta. una vez que se soluciona el tema a nafta usalo otra vez a gas. Sino no terminas mas. Puede pasar que un botador se sobrecargue o se trabe y no descargue. para darte cuenta si esta "sobrecargado" mientras hace la falla el motor se sacude como loco. (No pruebes con aditivos para destrabarlos porque no sirven para nada termine desarmando todo igual).Chequea si las bujias al darle arranque temprano estan húmedas (puede que te pase agua de la tapa de cilindros muuy minima pero suficiente para que joda hasta que se evapora el agua). Tambien chequea aunque suene obvio las bujias y los cables de estas, ya que a veces se ponen en corto y hasta que no calientan no largan la chispa suficiente y falla, es mas te diria que si tienen unos kilometros las cambies directamente.

pd: Por útimo agrego una duda mia y DIGANME POR FAVOR SI ME EQUIVOCO PORQUE NO ESTOY SEGURO pero el corsa no tiene un sensor en la mariposa para medir la posicion del acelerador y asi acomodar el ralenti? tal vez esta en corto..

[leomtortul]

http://www.youtube.com/watch?v=YDT7oATPu8I - Si pueden por favor miren este video que encontré de falla de una bobina del corsa. Cuando la mina le da arranque al auto con la bobina q no anda es tal cual lo que hace el mio. Lo que pasa que la falla a mi solo me lo hace de un dia para otro y solo después de haber andado y parado a nafta.

[leomtortul]

Acabo de dejárselo a mi mecanico, la idea es desconectarle todooooo lo q tiene q ver con el gnc y buscar la falla. Después les cuento

[gatul]

A pesar de lo que dije más arriba te cuento lo que me pasó a mi.
Venía con un tema de tironeos a nafta así que (como no tenía como medir presión) cambíe el regulador y mejoró un poco. Como el filtro del regulador era un verdadero asco cambié el filtro de nafta (igual ya estaba en kilometraje de cambio) y la cosa empezó a mejorar. Como no estaba conforme revisé la bomba y me encontré con que las unicas 2 piezas de goma que tiene parecían chicle, así que terminé comprando un kit y poniendo todo nuevo.
Ahora la cosa ya estaba casi perfecta peeero... 2 veces tuve el mismo problema que vos, estaba como ahogado un cilindro y no jodía un minuto, en mi caso eran unos 5 km mas o menos en calles de barrio, calculale unos 10 minutos hasta que se normalizaba.
Revisé bujías y la nro. 4 las 2 veces salía "lavada" así que decidí que era momento de limpiar inyectores.
En la prueba previa al lavado, 2 tiraban X ml. uno 3/4 de X, y otro apenas llegó a pulverizar la mitad. Al final de la limpieza todos tiraron parejo.
Por ahora, y recalco por ahora, en una semana de andarlo casi exclusivamente a nafta para tratar de repetir el problema, el mismo no se repitió y las bujías salen todas bien.
Tal vez te sirva de ayuda.
Saludos

[leomtortul]

buenas o malassss... ahora estoy un poco peor que antes. El problema lo hace en cualquier momento en marcha y empieza a fallar, x ahí arranca lo mas bien por ahí falla. Le desconectamos el gnc y ya le revisamos los inyectores, bobina, bomba de nafta, presión en la rampa, cambiamos bujías y cables y la falla sigue.

[jorge_city]

Probaste poniendo otra bobina? No digo que compres una, sino consiguiendo una prestada de otro corsa que ande bien.
Cuanta presion tiene en rampa de inyectores?

[leomtortul]

Ya la hice medir y me dijeron q estaba bien. También probe con otra y falla igual

[Fede Pedrotti]

Raro che, yo le ponía todas las fichas a los inyectores. ¿Pudiste ver si probaron cubicación y estanqueidad?
Lo otro que se me ocurre es alguna pérdida de presión de nafta, la manguerita corrugada de la bomba me ha hecho renegar innumerable cantidad de veces, pero debería estar descartada al momento de medir la presión y dar correcta.
Si no hiciste vos las cosas me parece que puede haber algún error en los diagnósticos que se realizaron, habría que volver sobre los pasos ya hechos para ver si se pasó por alto algo, el problema pasa por el gasto de tiempo y dinero.

Describí un poco como es la falla que hace a veces y con qué frecuencia lo hace.

Saludos

[gatul]

ya le revisamos los inyectores... la falla sigue.

Los revisaron? Midieron la resistencia de la bobina de los inyectores y que más?
Porque si no hicieron nada más es como que vayas al médico porque te duele el pecho, el tipo te tome el pulso y te diga que tus coronarias están perfectas.

[leomtortul]

Mira el mecanico amigo mio, lo tuvo 1 semana al auto, reviso todo, probo con la bobina, el sensor rpm de otro corsa y no encontro ninguna falla. Encima ni me cobro hasta q se solucione el problema dijo. En una de las pruebas el escaner le tiro falla en el antiarranqe, no se si sera posible eso? Ya averigue y me cobran $900 para desactivarlo

[Fede Pedrotti]

¿Será el inmovilizador?
Creo que si eso se bloquea directamente no podes usar mas el auto. Tendrían que borrar la falla y volver a escanear para ver si se vuelve a presentar o fue solo una falla aleatoria, como para no gastar tanta plata al pedo.
Saludos

PD: Reyleon ha comentado bastante del inmovilizador, creo que se puede desactivar si no se ha bloqueado, pero repito que creo. Nunca me puse detenidamente a ver como funciona, fijate que con el buscador seguro llegas a los comentarios de él.