No pasar de Vueltas / estirar los cambios

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corsa_pelado
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Re: No pasar de Vueltas / estirar los cambios

Mensajepor corsa_pelado » Mié, 26 Dic 2012, 08:16

Digamos que los balancines a rodillo (que trae el motor 1.4 2009>) serían estos:

Imagen

Y los balancines comunes del viejo y querido motor 1.6 serían estos:

Imagen

Los botadores del 1.4 son de aspecto iguales, pero apeeeeenas más finita la cabeza que asoma por subre su alojamiento en la tapa de cilindros.

Saludos... GAbriel...


guau.. pense q era otra cosa... Y porque coño se puede soltar o safar un balancin ? y con tan poco KM!!! en el 1.6 esto no puede pasar o si ? q sistema es mejor ?
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matusalen
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Re: No pasar de Vueltas / estirar los cambios

Mensajepor matusalen » Mié, 26 Dic 2012, 11:48

Es diferente, los de "rodillo" generan menor rosamiento. La primera vez que los vi no se si era una tapa de cilindros de un ford ka, la verdad excelente idea.
Chevrolet Corsa 1.6 16v 4P GLS 99
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