Hola!,
consulta que valores de resistencia tiene que tener la bobina del corsa 2011 motor 1.4?

Ya busqué, pero no encuentro nada en concreto sobre este modelo.

Medi con 2 tester y una pinza con tester y me dio:
Bobinado primario 1.2kohm y 1.3kohm
Bobinado secundario:
Salidas 1-4 : 3.98kohm
Salidas 2-3: 4.02kohm
Bobina Delphi
Cables de Bujías:
Cilindro 1 - 6,40 kohmnios
Cilindro 2 - 5,80 kohmnios
Cilindro 3 - 3,47 kohmnios
Cilindro 4 - 2.00 kohmnios

Vi por ahí que los que tiene que tener por encima de 10 kilo ohmios?
Es esto correcto o corro a comprar bobina?

Gracias de antemano

Tenes claro que no podés medir el primario de las bobinas porque tenes el módulo en medio, no?

Qué cosa tendría que tener más de 10K?

Qué falla hace para tener que cambiar bobina?

Saludos

Me da un promedio de 4 kohm entre las salidas a los cilindros 1 y 4, y el 2 y 3 (donde salen los cables de bujías).
Adjunto imagen del scanmaster.



Falla mucho, da tirones, ralenti inestable. Ya descarte el cuerpo de aceleración sucio pues se limpio bien.
Olor a mezcla mal quemada dentro del auto y pequeñas contra explosiones en el escape En cualquier regimen.

Conseguí prestada una bobina y probala. Y de paso, poné tu bobina sospechosa en el otro Corsa y fijate si falla del mismo modo.

Saludos... Gabriel...

Veré si consigo...

No consigo quien me preste, alguien que tenga un modelo 2011 en adelante podría medir en tester en la escala de 20k (20.000 kilo ohmnios) y decirme que resultado le da entre las salidas 1-4 y 2-3.
Gracias de antemano!

Mira medí mi bobina de Chevrolet classic 1.4 2014 y me dio bobina 1 (1-4) una resistencia 3.96 y bobina 2 resistencia de 3.91 (2-3) están bien esos valores? O qué rango tienen que tener?