Me dejo de marcar el reloj de temperatura. Alguien me dice por donde arrancó a revisar. Ya mire fusilera, todos bien. Busqué manual de taller de este modelo y no lo encontré. Ay parecidos pero este modelo en particular tiene todo complicado.

En el 16v *creo* que el sensor que acciona al termómetro del panel de instrumentos está en la boquilla junto al termostato, ahí *creo* que hay dos sensores, bueno, el que tiene un solo cable, es ese. Si podés, sacá una foto y posteala, y por favor no dejes de contarnos cómo te fué con el problema, así todos aprendemos un poco más!

Saludos... Gabriel...

Oy solucione el problema del reloj de la temperatura. Lo que no había mencionado es que el reloj es un agregado, el original no funciona no se por que razón, ya lo compré así. El problema fue que el gasista me desconecto el positivo de un tirón cuando se lo lleve a revisar el gas que no me funcionaba. Después de devolverme el auto hecho una chánchada con el positivo que va a la conmutadora del gas enganchado a una pata de un fusible de la fusilera y encima al otro día me volvió a dejar de funcionar el gas...

En conclusión, con lo poco o mucho que se de electrónica saque la llave conmutadora y vi que de la trenza de cables que viene del motor le entraba agua. Al sacar la plaquetas de la conmutadora vi una Mancha de agua, limpie con limpia contactos, medi componentes y repase alguna soldadura que vi medio sospechosa y hasta oy anda de 10

Otra cosa que saque fue la bomba de nafta que no andaba. Medi continuidad y nada, probé con 10v y 12v y nada. Dije está quemada... pero no. Volví a conectarla pero está vez con un poco más de voltaje y arrancó. Todo con una potencia de voltaje regulable que tengo. Milagro o suerte no se pero al parecer estaba trabada y con un poco más de voltaje y unos golpes hasta oy también sigue funcionando.

Buenísimo! muchas gracias por comentarnos cómo marchó el asunto!!

Saludos... Gabriel...