Motor hecho a nuevo consume aceite y nafta

[eduardoa22]

Buenas gente, mi nombre es Eduardo y tengo un Corsa 1.6 al cual le hice el motor completo (pistones, metales, aros, tapa completa) hace 30000km y ahora me moja en la roscas de las bujías, más en la 1, también encontré el cuerpo de mariposa con aceite​. Arranca bien, de una, pero al dejarlo regulando lo hace a bajas vueltas ya que parece ahogado. Al salir de abajo acelerando despacio va bien, tranqui, pero si lo quiero sacar rápido se achancha y demora en reaccionar, como si estuviera ahogado. Hasta la 3° tiene buena reacción pero en 4° y 5° le cuesta reaccionar un poco más. Al traerlo a una RPM constante se siente como unas explosiones en el escape como si fallara una bujia. Al acelerarlo a fondo en vacío sale una humareda negra y después blanca. No quiero pensar en que sea un aro porque son nuevos. La Junta de la tapa de válvulas transpira (la voy a cambiar el finde). El consumo se me fue a las nubes. Puede ser un inyector trabado que me lave el cilindro??? O el aceite que viene de la transpiración de la tapa de válvulas que entra por la rosca de las bujías y se quema en el cilindro con la nafta????.....si pueden ayudarme se los gradeceré

[pastorio]

Rectificaron los cilindros?
Me parece que hay dos dramas, uno que está pasado de NAFTA por eso el humo negro, y otro que está bajando aceite por los retenes/guías de válvulas, suponiendo que rectificaron cilindros y quedó bien. Otra cosa es que el aceite que uses sea sintético bien fino y en altas RPM siempre consume.
Cuánto aceite encontraste en la mariposa ? Porque lamento decirte que si lo usas por debajo de 5000rpm y encontrás aceite ahí (mucho aceite), no están sellando bien los aros.
Empezá chequeando la presion de NAFTA

[cristian2080]

hola yo tengo un corsa 2 1.8 2007 le hice el motor nuevo y en un mes la varilla del aceite estaba vacia. le puse un litro y en dos semanas otra vez.el mecanico dice que este modelo no tiene valvula pcv.tiene 180000km.