Hola Chicos, buenas tardes, mi nombre es Alberto, hace mucho que estoy en el foro pero no he posteado nada últimamente, espero puedan darme una mano.
Tengo un classic 2016, desde 0 , después del primer cambio de aceite le puse gnc y todos los cambios de filtros y aceite los hice cada 10000 mil son hélix hx7 10 w 40. pero me encontré con la sorpresa que a los 50 mil aprox empezó a ventear muy poco pero cada vez mas por la manguera de la tapa que va a la mariposa. con el tiempo se empezó a volver cada vez mas y manchaba de aceite la tapa, las uniones y la mariposa y lo tuve que sacar y poner un filtro y que lo largue al exterior, de vez en cuando saco el filtro.
hace 4 semanas se me clavo el electro por culpa de una ficha que se fundio al lado del embrague, abrimos el motor y vimos la rebarba en todos los cilindros, no mucho , sin estar rayado ni pegado pero se raspas con la una de abajo hacia arriba en la camisa y tiene una rebarba cuando llega a la altura del punto muerto superior.
Alguno sabe que me pudo haber provocado este desgaste prematuro? gasta de 2 a 3 lineas de la varilla da 10 mil km , que pudo haber sido... el aceite? el gnc? andar algo en frio? algún reten? Desde ya les agradezco. abrazoss