hola gente, hace 7 meses que tengo un corsa 1.4 life, el del gobierno con 13.000 kms. El problema surge desde hace 15 dias mas o menos, despues de media hora de usarlo, hace una quedada cuando lo aceleras o mas aún cuando lo mantenes en una velocidad constante, por ejemplo en segunda a 30 kmh o en tercera a 50 kmh, ahi es cuando mas se nota. Fui a un mecanico y me dijo que podia ser la bobina o el acelerador electronico, y otro me dijo el tps o que no esten bien las aperturas de los inyectores. Como me dijeron cosas distintas, les pedia una mano para no ir a ciegas porque a algunos mecanicos les gusta cambiar por cambiar. El coche no tiene garantia porque no le hice el service porque los de beta automotores y gm son unos garcas.
Siempre uso la nafta mas cara, el filtro de nafta tiene 3000 kms, las bujias se las cambie tb.

Gracias y saludos

El problema que tenés es el cuerpo de aceleración, tendrías que sacarlo limpiarlo, y reemplazar el TPS.
Aunque la solución definitiva es reemplazar el cuerpo de aceleración completo, que en ML se consigue a unos $600.

Buscá un post que se llama "Problema con el Cuerpo de Aceleración", en ese post explico como se cambia el TPS, está el número de parte y todo.

En el tuyo hay que ver si alcanza con reemplazar el TPS o ya se dañó alguno de los engranajes de plástico que mueven las mariposa, cuando se barre un diente del engranaje, durante la aceleración, el auto pega un tiron y luego sigue acelerando, lo mismo a desacelerar.

Si tenés algunos conocimientos básicos de mecánica y tenés manualidad, podés sacar vos el cuerpo de aceleración, limpiarlo, etc...

Saludos

gracias yorugua, siempre muy atento, voy a ir al mecanico que me dijo que podia ser el tps. El acelerador electronico no tiene nada que ver entonces?

gracias

El cuerpo de aceleración es el acelerador electrónico.

gracias yorugua de nuevo, te hago dos consultas y no te molesto mas, otra falla que le noto al coche es cuando lo pones en punto muerto hay veces que se queda regulando a 1500 rpm y no baja a 800(lo normal en mi coche) hasta que termines de frenar por completo. Por lo general lo pones en punto muerto queda en 1000 y despues baja a 800 y no notas que el coche queda acelerado.

La otra, es normal que la bomba de nafta haga un ruidito, no es el que hace cuando lo pones en contacto, sino algo asi, ZZZ ZZZ, apenas lo compre me parece que no lo hacia o me di cuenta despues de 1 mes.

Bueno, no te molesto mas.

Gracias

El cuerpo de aceleración es el acelerador electrónico.

Al p2 te gastaste yorugua en escribir ese post TAAAAN detallado sobre los problemas del acelerador electronico en los corsas...

gracias yorugua de nuevo, te hago dos consultas y no te molesto mas, otra falla que le noto al coche es cuando lo pones en punto muerto hay veces que se queda regulando a 1500 rpm y no baja a 800(lo normal en mi coche) hasta que termines de frenar por completo. Por lo general lo pones en punto muerto queda en 1000 y despues baja a 800 y no notas que el coche queda acelerado.

Es normal eso, es intencional.

La otra, es normal que la bomba de nafta haga un ruidito, no es el que hace cuando lo pones en contacto, sino algo asi, ZZZ ZZZ, apenas lo compre me parece que no lo hacia o me di cuenta despues de 1 mes.

Bueno, no te molesto mas.

Gracias

El ruido ese no es normal.
Usalo y si falla la bomba la cambiás, pero no vale la pena preocuparte por eso ahora.

El cuerpo de aceleración es el acelerador electrónico.

JAjajaa
Al p2 te gastaste yorugua en escribir ese post TAAAAN detallado sobre los problemas del acelerador electronico en los corsas...

gracias de nuevo por todo