no puedo revisar el nivel de aceite de la dirección porque la tapa está clavadísima y ya me reventé las manos intentando... la golpié un poquito con un martillo pero tampoco mueve y no quiero romperla... Como la saco?????????? porque me preocupa un pequeño silvido que le escucho a la dirección cuando estaciono... es apenas... peeeero.
Una cosita mas. tengo que cambiar aceite y es mi primera vez con un corsa 2 gls 2005 1.8. Me podrían adelantar que tipo de punta tiene el tapón del carter. Hexagonal, Torx o allen? medida?. Es que tengo que tirarme abajo para ver y como soy grande entro apenitas...Gracias

Vamos por partes:

- La tapa del depósito de la D/H a veces se agarra hasta las pelotas, esto no es extraño. Para abrirla, podés ayudarte agarrando con un trapo, o si tenés, con la herramienta saca filtros de aceite. Si no tenés, con una cadena de bicicleta o de moto. El silbido al estacionar es normal.

- Vinieron varios modelos de tapón, pero el más común es de cabeza hexagonal, de 19 mm. Ojo que hay algunos modelos que vinieron con allen.

- Si sos grande y entrás apenitas, hacé como hago yo, que subo una rueda al cordón de la vereda y la otra a la rueda de auxilio acostada, o si no, subís ambas ruedas delanteras a dos ruedas de auxilio. Una fosa natural.

Saludos... Gabriel...

Excelente! Reyleon!. La idéa del sacafiltros fué la que funcionó! Estaba terriblemente agarrado! El nivel de aceite está en el mínimo con el motor apagado y bien frío (midiendo con la tapa enroscada). Lo de subir el auto a 2 gomas de auxilio lo voy a prácticar de aquí en más. Gracias nuevamente por la ayuda, fué de enorme utilidad. PROBLEMA SOLUCIONADO.