Hola gente, siento que cuando acelero el auto (CORSA II 1,8, 2004), este no responde en forma pareja, como que no acelera plenamente y lo hace con unos pequeños tironeos, motivando que deba apretarse mas el pedal del acelerador. En síntesis, cuando lo piso con ganas, el auto si reacciona bien, parejo, pero si lo acelero en forma gradual, va pegando algunos tironcitos. Qué podra ser. Gracias.

Hay un montón de factores que pueden provocar eso. Empezando por lo mas simple, ¿como está de mantenimiento tu auto?. Cuando compré el mío hacía lo que mencionás, y ni bien cambié el filtro de nafta que estaba re tapado se solucionó 100%.

Coincido con lo del filtro, tmb fijate el filtro de aire y de paso yo le pongo cada 6 meses un limpia inyectores de bardal, aparte de nafta premium. Con eso lo mantengo con reaccion.

Bueno gente, les cuento: Al auto lo compre hace un mes, tiene 148.000 kms., como primera medida, service, cambio de aceite, filtros (nafta, aceite, aire). Lo que todavía no hice es cambiarle de bujias ni cables, supongo que puede influir tambien. Ese detalle lo hace en 2a. y 3a., en 4a, es poco notorio, supongo porque tiene mas velocidad y no tanta fuerza. TAmbien les cuento que lo hice levantar a 160, le quedaba pedal, pero notaba que tenía que pisarlo mucho o será porque no puedo acostumbrarme todavía. Vengo de un MEGANE 1.6, 8 v. y si bien tenía menos potencia parece que tardaba menos en levantar esa velocidad que les digo. Gracias por las respuestas.

Lo mas factible con esa falla, es que sean las bujias o los cables. Fijate de agarrarlo con poca luz y mirar sino salta la chispa fuera del cable o en la tapa. De ultima para probar, sacale las bujias y dale 0.40 de Luz y probalo. Si viene de ahi tendria que irse a no ser que esten muy mal.

Bueno, gracias por las respuesta. Decidí cambiarles en primera instancia las bujias y cables, que se ven no son muy nuevos, así que despues les cuento.

Hola a todos! A mi Corsa le pasaba lo mismo. Lo mande al service y le cambiaron las bujias y le limpiaron el mal llamado "Paso a Paso" o valvula IAC, que estaba sucia mal casi al punto que no accionaba cuando le daba la señal electrica. A partir de ahi, quedó picante picante.!
Saludos a todos!