Catalizador taponado. Por qué?
Publicado: Sab, 07 May 2011, 21:42
Buenas noches a todos. Acabo de registrarme al foro y la verdad que me ha despejado muchas dudas leer todolo que se pregunta y desde ya lo que se responde jaja.
Un consulta que quisiera hacerles es la siguiente: Tengo un corsa wagon. Y la semana pasada comenzó a fallarme. Como si fallara un cilindro. Cuando me detengo en un semaforo, veo que sale humo debajo del piso. Me detuve y apagué el motor. Cuando comencé a revisarlo. En ksa. Vi que se había quemado el aislante (un pedaso de él), que va entre el escape y el piso, justo cerca del catalizador. por lo que hablando con concidos del tema me decian que la falla podia ser por estar el catalizador taponado. Y la temperatura del escape?... La verdad me gustaría saber si a alguien le paso algo similar. lo que pienso hacer es llevar el auto a una casa de escapes, y ver cuanto me sale un catalizador. O eliminarlo directamente. Qué me aconsejan?
Un consulta que quisiera hacerles es la siguiente: Tengo un corsa wagon. Y la semana pasada comenzó a fallarme. Como si fallara un cilindro. Cuando me detengo en un semaforo, veo que sale humo debajo del piso. Me detuve y apagué el motor. Cuando comencé a revisarlo. En ksa. Vi que se había quemado el aislante (un pedaso de él), que va entre el escape y el piso, justo cerca del catalizador. por lo que hablando con concidos del tema me decian que la falla podia ser por estar el catalizador taponado. Y la temperatura del escape?... La verdad me gustaría saber si a alguien le paso algo similar. lo que pienso hacer es llevar el auto a una casa de escapes, y ver cuanto me sale un catalizador. O eliminarlo directamente. Qué me aconsejan?