Buenas noches, ante todo disculpen si esta consulta no debe ir aca, pero no se realmente si es tema mecanico, de inyeccion o electrico.
Tengo un corsa II gl 2007 que se acelera, cosa que noto cada vez que tengo que frenar. Las revoluciones llegan a 1600 - 2000, aunque hay veces
que freno y queda una ceda, regulando en 600 rpm, por lo tanto la falla no la hace constantemente, sino a veces si y a veces no.
Noto tambien que al llevarlo en primera o segundo despacio, a veces ni tengo que tocar el acelerador porque pareceria como si estuviese cebado.
El mecanico lo escaneo y le cambio el Paso a paso, pero siguio exactamente igual, posteriormente al volver a llevarlo, lo escaneo delante mio y le salio una falla en un sensor mariposa o algo asi. he leido que hubo corseros a los que le paso cosas similares y no quiero que el flaco me haga cambiar todo hasta dar con la tecla, y en la semana proxima tengo que volver a llevarlo.
Alguien tiene algun consejo o buen comentario al respecto
Muchas gracias
jorge

Yo lo solucioné así: http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 82&t=36126

Unos $20 me salio la joda.

Tiene Lo-Jack?

Hola, gracias por las respuestas....
JuanMagoya: si, confirmado, tiene Lo-Jack.
Mecanicoloco: No tendria ningun problema, solo que estamos lejos, yo estoy en tortuguitas, gran buenos aires, sino, te lo estaria llevando con gusto.

A mi me paso con Lo-jack, me tuvieron que sacar el corte de nafta y dejar solo el localizador, porque hacia problemas de masa...
Desconectado el corte, se acab el problema...

El mio tambien tiene Lo Jack, el tema es como puedo comprobar que fuese eso....
el viernes vuevo a llevar el auto al mecanico a cambiar ese sensor mariposa o algo asi...
Mecanico Loco: siendo que parece una falla clasica y conocida por ustedes los que saben..
cuanto puede costarme el laburo , o en caso de que este pibe no le encuentre la falla y te lo termine llevando
de cuanto podemos estar hablando?
Saludos.

Yo le puse el cable para mejorar la masa como está explicado en el post que recomienda mola y se casi se solucionó. Digo casi porque cada vez que salgo o entro en la cochera, lo hace nuevamente, es solo cuando el auto se inclina en la rampa, que puede ser???

es solo cuando el auto se inclina en la rampa, que puede ser???

Las únicas diferencias sustanciales que se pueden observar en el auto al inclinarlo son:

- Nivel de aceite (pero no creo que influya en esta caso).
- Nivel de combustible. Por ahí puede venir el tema.

Saludos... Gabriel...

Hola,yo cambie el paso a paso del corsita porque se me aceleraba solo . Se llego a acelerar hasta las 5000 rpm. Cambie el paso a paso porque el mecanico me lo recomendo y el auto sigue igual,mejoro un poquito pero se acelera hasta 2500 rpm ahora. Que puede ser?gracias

Que puede ser?

Que tu mecánico es un chanta.

Saludos... Gabriel...