Sensor de velocidad? Paso a Paso? O que merd?
Publicado: Mié, 27 Jul 2011, 17:20
Estimados,
Antes que nada quiero indicarles que busque todo lo relacionado a estos temas y no interprete ninguno que se ajuste exactamente a lo que me esta pasando.
Les cuento que tengo un corsa 98 gls 16v nafta.
Ayer fui a encender el auto, y arranco de una.
El tema es que arranco bajo de vueltas y al toque normalizo, no le di bola, dije algo del momento.
Me puse a andar, encontrándome con la particularidad, de que cada vez que suelto el acelerador, sea el cambio que sea, me quedaba regulando en 1800 vueltas y cuando llegaba a parar del todo el auto, bajaba, pero quedaba regulando en 1000 rpm.
En algún que otro momento, bajaron bien las vueltas cuando soltaba el acelerador y apretaba embrague pero seguían de largo casi hasta pararse. Esto fue en 2 o 3 oportunidades nada más.
Hoy, vuelvo a encender el auto, arranca de la misma forma que ayer, pero la diferencia es que ahora las vueltas cuando apretó el embrague y suelto el acelerador, quedan regulando a 1100 rpm hasta bajar mas o menos a 950 rpm.
Me desconcertó totalmente y encima tengo el meca de vacas hasta la semana que viene.
Pruebas realizadas:
Verifique con el tid la velocidad constante a 30km de tablero y el tid marca 28km.
Acelero en punto muerto para ver si hace lo mismo que cuando vengo andando, y no, se baja directamente hasta mil. Cuando esta llegando a mil rpm, lo hace lentamente.
No noto tironeos, y a velocidad el auto camina como siempre.
No enciende la luz del check, por lo que no marca error alguno.
Prendí el aire hoy para ver que levanten las vueltas y nada, se quedan en el mismo lugar.
Si no estoy loco, que a esta altura me parece que perdí unos jugadores, ayer cuando clavaba en 1800rpm, y llegaba la velocidad a 0km, sentía como que se activaba o desactivaba un relay y ahi bajaban las vueltas.
Definitivamente lo voy a llevar a ver, simplemente me gustaría que me guíen si a alguien le paso algo parecido para que no me rompan la cabeza.
Desde ya, muchas gracias.
Antes que nada quiero indicarles que busque todo lo relacionado a estos temas y no interprete ninguno que se ajuste exactamente a lo que me esta pasando.
Les cuento que tengo un corsa 98 gls 16v nafta.
Ayer fui a encender el auto, y arranco de una.
El tema es que arranco bajo de vueltas y al toque normalizo, no le di bola, dije algo del momento.
Me puse a andar, encontrándome con la particularidad, de que cada vez que suelto el acelerador, sea el cambio que sea, me quedaba regulando en 1800 vueltas y cuando llegaba a parar del todo el auto, bajaba, pero quedaba regulando en 1000 rpm.
En algún que otro momento, bajaron bien las vueltas cuando soltaba el acelerador y apretaba embrague pero seguían de largo casi hasta pararse. Esto fue en 2 o 3 oportunidades nada más.
Hoy, vuelvo a encender el auto, arranca de la misma forma que ayer, pero la diferencia es que ahora las vueltas cuando apretó el embrague y suelto el acelerador, quedan regulando a 1100 rpm hasta bajar mas o menos a 950 rpm.
Me desconcertó totalmente y encima tengo el meca de vacas hasta la semana que viene.
Pruebas realizadas:
Verifique con el tid la velocidad constante a 30km de tablero y el tid marca 28km.
Acelero en punto muerto para ver si hace lo mismo que cuando vengo andando, y no, se baja directamente hasta mil. Cuando esta llegando a mil rpm, lo hace lentamente.
No noto tironeos, y a velocidad el auto camina como siempre.
No enciende la luz del check, por lo que no marca error alguno.
Prendí el aire hoy para ver que levanten las vueltas y nada, se quedan en el mismo lugar.
Si no estoy loco, que a esta altura me parece que perdí unos jugadores, ayer cuando clavaba en 1800rpm, y llegaba la velocidad a 0km, sentía como que se activaba o desactivaba un relay y ahi bajaban las vueltas.
Definitivamente lo voy a llevar a ver, simplemente me gustaría que me guíen si a alguien le paso algo parecido para que no me rompan la cabeza.
Desde ya, muchas gracias.