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rpm por cada marcha

Publicado: Jue, 11 Ago 2011, 11:14
por yopi
hola amigos bueno mi duda es la siguiente, tengo un corsa clasic 1.4 modelo 2010. y he notado que esta bastante vago con lo que era antes, y quiero empesar a pisarlo un poco mas para que no se haga chancho. mi pregunta es a cuantas rpm como maximo se puede hacer el cambio? yo lo hago en 3000.
espero sus respuestas. gracias!

Re: rpm por cada marcha

Publicado: Jue, 11 Ago 2011, 11:36
por Molerpa
donde está el rojo en el tacómetro? bueh, ahí.

Re: rpm por cada marcha

Publicado: Jue, 11 Ago 2011, 11:46
por yopi
pero eso seria exigir demasiado el motor o me equivoco?

Re: rpm por cada marcha

Publicado: Jue, 11 Ago 2011, 12:02
por Molerpa
se llama "usarlo"

Re: rpm por cada marcha

Publicado: Jue, 11 Ago 2011, 12:09
por yopi
esta bien amigo gracias, disculpen si molesta mi pregunta pero queria sacarme la duda..

Re: rpm por cada marcha

Publicado: Jue, 11 Ago 2011, 12:15
por shadowpucci
yo le tiro hasta 5000 todos los dias

Re: rpm por cada marcha

Publicado: Jue, 11 Ago 2011, 12:34
por aleman2006
Nunca entendí el concepto y la gente que dice que por no "pisar" o exigir el auto a altas revoluciones y/o velocidades el auto se pone chancho... Si alguien me quiere explicar agradecido será.

yo paso los cambios entre 2500 y 3000 rpm y el auto anda 10 puntos!! Esto lo hago ahora porque leí por acá en el foro que es ahí donde está el máximo torque del motor y por ende, menor consumo. Antes pasaba los cambios a 2000 rpm cuando iba paseando o queriendo ahorrar combustible.

Lo que te acepto yo (siendo yo un burro en mecanica y demás referido a autos) es cada tanto pisarlo en la ruta o autopista. O cuando te piqué el bichito de la velocidad. Sino es al pedo.

Saludos!!!

Re: rpm por cada marcha

Publicado: Jue, 11 Ago 2011, 15:05
por Molerpa
Alemán: se llama carbonización, y afecta a todos los motores. En menor medida a los inyección, pero lo hace.
Además, el torque solamente se da con la pantalla abierta al mango (fondo) sinó, el torque no existe, pues el torque es la comprobación práctica de la existencia de PME (Presión Media Efectiva), que se desprende de la VE (eficiencia volumétrica)
El menor consumo ESPECÍFICO está en el rango del torque (gramo de combustible quemado por caballo de potencia producido por hora de funcionamiento, o g/cv/h), el menor consumo instantáneo va en función de la lectura de presión más baja (mayor vacío) de MAP. (el vacuómetro, marcando mucho vacío siempre) y creeme que una vez que ves eso, no le das mas bola a las RPM.

Re: rpm por cada marcha

Publicado: Vie, 12 Ago 2011, 09:37
por aleman2006
Muy buena info Molerpa!! Gracias!!
Aunque ahora tengo más dudas, jaja!! :D

Re: rpm por cada marcha

Publicado: Sab, 13 Ago 2011, 20:03
por ema_alcorte
yo le tiro hasta 5000 todos los dias
+1
Y los fines de semana casi seguro lo hago llegar a 6500. pues los findes lo uso a nafta!
A gas no lo paso de 4000rpm.