hola corseros, siempre tube este problema, resulta q a la mañana antes de ir a la escuela cuando lo arranco, lo dejo calentar en nafta y despues lo paso a gas y lo uso... pero aveces cuando me despierto medio tarde, y no lo dejo calentar y cuando lo voy a pasar a gas (tengo la tecla inteligente q si la aceleras se pasa a gas) falla, solo cuando lo aceleras en punto en muerto, pero cuando el motor esta a su temperatura normal no falla nada, anda 10 puntos.
otra cosa le hise el autodiagnostico y me marca de 0.44V a 0.46V, y me saltaron 2 averias:
Sensor de MAP ALTA y Sensor de somda lamda MAL, nesecito ayuda, alguna idea?

Lo del sensor de la sonda lambda debe de ser seguro por emulador de gas, al mandar una variacion tan muy baja de voltajes el emulador, el ecu botonea q puede que este mal ese sensor. Despues el Map no se bien ahora busco q te podria estar pasando.

Por lo que describis en tu otro post, y lo que lei es que si puede ser que tengas el sensor MAP mal, causaria eso q a vos te esta pasando. Pero quiero ver como lo podrias probar para ver si es eso justamente.

Y aca tenes algo q encontre buscando en el foro para poder chequearlo

MAP
tensión de entrada 5v
tensión de salida entre cable verde y marron 0,5 a 1 v con mariposa cerrada y 4v aprox con mariposa abierta

La tension la medis y le pedis a alguien que lo acelere para ver si el sensor cambia el voltaje. si ves que lo cambia bastante correcto con respecto a lo que lo aceleras creeria que esta bien.

A no ser que el emulador mienta tmb con la señal MAP al ecu pero eso nos tendria que confirmar alguien que bien sepa, la verdad eso no lo se (pero al menos te ahorras de gastar plata en sensores si sabes que andan bien)

Slds..